让绿色环保贯穿飞机的全生命周期

气候变暖是人类活动对环境影响的直接结果。造成气候变化的最大因素之一就是二氧化碳（CO2）排放．它主要就是来自于人类活动。航空运输业在人类活动CO2总排放量中所占比例约为2％,预计到2050年会达到3%。尽管航空运输业把世界各地的人们以便捷的方式联系在一起,但它的发展曾一度受到环保人士的抵制．节能减排是关系到航空运输业的生存与发展的大事。     

用于气候监测的卫星数据构建

国家卫星气象中心自1978年开始接收、处理、存档各类卫星数据,至今存档数据已近1000TB。每日接收、处理和存档的实时卫星数据近2TB,丰富的数据为用户的科研和业务提供了数据基础。随着卫星的发展,已累计了一定观测时间的卫星观测数据,使得卫星数据在气候变化监测中的作用日益显著。让卫星数据在气候监测中发挥应有的作用,还需对长时间序列的卫星数据进行再处理。在再定标和精定位处理的基础上,根据气候监测需求研制稳定算法,获取气候监测所需的大气、陆地、海洋参数,是卫星数据用于气候监测的关键。本文主要介绍中国气象局现有的卫星数据资源,国际卫星气候数据集构建的发展现状,及国家卫星气象中心处理生成形成长时间序列卫星的产品在气候诊断中的初步应用。     

大型客机气候实验室试验研究

为确保飞机在各种极端气象条件下飞行的安全性,验证设计运行环境包线内各系统的功能与性能,需开展相应的试验试飞活动,极端自然环境有时间窗口难以捕捉、持续时间短、等待周期长的特点,但气候实验室可人工模拟高温、低温、冰雾、冻雨、吹雪等极端气象条件,不受自然环境的限制,可有效提升试验效率,缩短试飞周期,是现代大型客机进行极端气候试验的有效手段。介绍了气候实验室的意义与作用、全球气候实验室的情况,重点介绍了麦肯利气候实验室的试验条件及试验型号情况,并基于某型号实际经验,详细阐述了典型气候实验室试验的目的、内容与方法、风险及风险降低措施,为后续大型客机极端气候试验提供了参考。     

抱着棉袄去避暑

夏天到了,国内大部分地方烈日炎炎、酷热难耐。与它们相比,青海地区地势高,气候十分凉爽。即使是盛夏,日平均气温也只有15摄氏度左右,气候凉爽的青海省,是人们心目中理想的夏季避暑盛地。     

太阳系外行星的研究目标是气候和生物科学

如同我们依然处于探索太阳系外行星的初始阶段一样，制定天体物理学领域的研究和探索方向也一样充满了挑战，任何推测结果可能都只是一种猜想。然而，探索遥远外行星生命迹象的伟大事业正在快速发展，时机难得，天体物理学领域已经形成了比较完善的研究和发展方针，未来数十年，这种发展速度将得以保持。     

直升机高原山区飞行的风环境仿真建模技术研究

在高原山地环境中，气流风场的复杂变化对直升机的飞行安全有重要影响，创建高原山区环境下的风场模型，对模拟直升机在高原环境下飞行尤为关键。通过收集、分析已有的高原环境气候数据，建立给定区域的三维空间几何模型，采用计算流体力学方法模拟出给定区域的风场布局，并开发实时插值程序，为风场实时再现提供数据样本。     

每月小抄

[2011年1月17日] [生命]进行气候研究的美国研究人员在对东加州死亡谷下的盐晶进行挖掘时，在这片沙漠下挖出一些存活已有3．4万年的细菌。     

广汉机场雷暴的航空气候特征分析

利用1986-1995年十年的地面观测资料,对广汉机场雷暴的年变化、日变化特征及持续时间特点进行了分析,同时分析了产生雷暴的天气系统及环流形势。