全文获取类型
收费全文 | 987篇 |
免费 | 117篇 |
国内免费 | 78篇 |
专业分类
航空 | 508篇 |
航天技术 | 197篇 |
综合类 | 103篇 |
航天 | 374篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 47篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 35篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 28篇 |
2016年 | 17篇 |
2015年 | 29篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 80篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 42篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 20篇 |
2000年 | 20篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1182条查询结果,搜索用时 15 毫秒
631.
632.
《航天器工程》2017,(6):161-166
在介绍合成孔径雷达(SAR)在洪涝和滑坡灾害监测中应用方法的基础上,采用高分三号(GF-3)卫星SAR数据对2017年吉林永吉"7·13"特大洪水灾害和四川茂县的"6·24"特大山体滑坡灾害开展应急监测。监测结果显示:洪水淹没区主要集中在吉林市境内的温德河和鳌龙河附近,永吉县境内和吉林市市辖区淹没面积(均不包含城市淹没区)分别为19.82km2和8.70km2;滑坡体长度为2620m,最大滑坡宽度为1135m,滑坡体面积为1.76km2,与无人机航拍影像的监测结果基本一致。应用结果表明,GF-3卫星具有较好的灾害应急监测能力,能够为中国的防灾减灾领域提供有力的数据支撑和信息服务。 相似文献
633.
634.
针对现有纯数据驱动的航天器健康监测技术不能覆盖非测控弧段,遥测数据有限,无法满足功能复杂化、任务多样化、在轨时间长期化的航天任务需求的问题,提出一种模型和数据混合驱动的航天器健康监测系统架构.该系统以高保真的数字化模型为基础,通过遥测数据与模型的融合,实现对航天器全时间段、连续可靠的状态监控及状态预示.本文对架构中模型实现、遥测数据与模型数据融合、故障诊断等关键技术进行详细描述,并说明在某型号航天器任务过程中的应用验证情况. 相似文献
635.
稳定的有线/无线通信链路是北斗/GNSS-RTK技术应用于滑坡灾害监测的必要条件,当监测区域地面通信基础设施缺失或突发险情引起通信链路中断时,滑坡监测工作难以开展。针对于此,研究并分析了北斗三号区域短报文通信(regional short message communication, RSMC)技术应用于滑坡灾害监测的可行性。首先设计了一种基于北斗三号RSMC的GNSS观测数据编码方法,在此基础上分析了基准站与流动站观测数据的不同传输方案对滑坡灾害监测的影响。最后对其中两种可行性较高方案的通信指标与定位效果进行了评估,结果表明,基准站采用4G、监测站采用北斗三号RSMC的第一种传输方案,平均解算时延优于1.1 s,传输成功率可达98.46%,实时监测序列精度在水平方向优于1cm,高程方向可达厘米级水平。该方案保持了监测序列的高频率高精度实时获取,同时提升了地面通信受限时监测信息的可用性。 相似文献
636.
阐述了近年来固体火箭发动机状态监测领域采用的新技术和固体火箭发动机失效判定研究领域的一些进展。根据最近出现的新技术和研究结果,展望了该领域未来的发展趋势。 相似文献
637.
638.
孙护国霍武军于海滨于德会 《航空发动机》2001,(2):29-32
EMS已经成为有效提高航空燃气涡轮发动机使用可靠性和维修质量的重要系统。本文简要介绍了航空燃气涡轮发动机EMS的结构和主要功能,研究了监测参数的选择、机载监视系统及地面监视与专家系统,并展望了其发展趋势。 相似文献
639.
航空发动机摩擦磨损油液监测实验系统 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了工业摩擦磨损油液监测的意义及油液监测分析技术,介绍了国内外的应用情况。提出建立包括油料光谱分析,磨粒铁谱分析,润滑油品理化性能分析的综合实验系统是实施航空发动机摩擦磨损油液监测行之有效的方法。 相似文献
640.