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11.
随着当今世界人们对气候变化的日益关注,环保已开始成为维修业新设施建设和旧设施改造计划中需要考虑的一个重要因素。实际上,绿色环保的维修设施不仅可为运营商带来很好的环保效益,也可以产生较好的经济效益。  相似文献   
12.
肖择 《上海航天》2009,26(4):6-6
据报道,印度计划于2009年8月发射一颗海洋卫星-2号海洋监视卫星,以加强对印度洋地区渔场的监测和气候的观察,为经济发展服务。该卫星将由运载火箭从印南部安得拉邦基地发射升空进入太空轨道,以替换老化的海洋卫星-1号星。海洋卫星-2号星质量约952kg,配备了彩色监视器、电子散射仪和测深仪等先进设备,可每隔2d飞越印度洋1次,能识别渔场、观察印度洋地区的气候变化等,  相似文献   
13.
龚燃 《国际太空》2014,(8):29-33
美国航空航天局(NASA)首颗专门用于探测二氧化碳的卫星——轨道碳观测-2(OCO-2)于2014年7月2日由德尔他-2火箭成功发射。OCO-2是美国航空航天局“地球系统科学探路者”(ESSP)计划中的一项任务。主要用于观测地球大气的二氧化碳水平,进一步了解人类在温室气体排放、导致全球气候变化方面所扮演的角色。  相似文献   
14.
王睿  徐浩  张欢  贾宏 《中国航天》2012,(10):7-11
<正>一、任务简介海洋二号(HY-2)卫星是中国海洋动力环境探测系列卫星的首颗卫星,其主要应用目标是监测和探测海洋动力环境参数,实现全天时、全天候对海面风场、海面高度场、浪场、海洋重力场、大洋环流和海表温度场等重要海洋参数的综合监测,提高灾害性海况预报水平,为国民经济建设提供服务,为海洋科学研究、全球气候变化提供实测数据。  相似文献   
15.
航空替代燃料的发展和应用越来越受到航空业界人士的关注,它不仅关系到全球气候变化和经济发展,还涉及能源和国防安全。航空发达国家的航空替代燃料研究和认证工作正在按照发展规划如火如荼地开展。在未来30~50年内,航空替代燃料将以不会对飞机和发动机硬件产生影响的"即用型"燃料为主,我国亟待启动这类航空替代燃料的论证和验证工作。  相似文献   
16.
《中国民用航空》2011,(4):34-35
气候变化、能源枯竭、城市化趋势在塑造今天的同时更决定了人类发展的未来。根据联合国政府间气候变化专门委员会公布的数据,货运和客运所产生的温室气体占全球温室气体总排放量的23%,其中,航空运输的二氧化碳排放占12%。由于产生大量气体排放,航空业正广受诟病,而机场和运营商也将感受到气候变化对其日常经营的影响。西门子最新的"绿色健康检查"服务可以帮助各个机场及其物流中心提高能效、促进环保。该项服务包括对能源的产生、分配和消耗进行详细分析。基于该分析的报告确定了潜在的改进措施,提供了节约能源的计算结果,列出了可能的相互依存关系,并提出了有关战略实施路线图的建议。这项服务不仅有利于环境保护,同时也有利于机场运营商自身。  相似文献   
17.
自2003年英国首先明确提出"低碳经济",及后哥本哈根全球气候变化大会召开,以低能耗、低污染为基础的低碳经济日益受到社会各界的关注。民航业对此责无旁贷,而作为飞机起降和客货集散中心的机场更需推动贯彻低碳理念,谋求可持续发展。  相似文献   
18.
范斌  紫晓 《中国航天》2010,(12):20-23
国务院总理温家宝在哥本哈根气候变化会议领导人会议上的讲话中说,"气候变化是当今全球面临的重大挑战。遏制气候变暖,拯救地球家园,是全人类共同的使命,每个国家和民族,每个企业和个人,都应当责无旁贷地行动起来。"  相似文献   
19.
《西南航空》2011,(5):28-28,30,32
全球人居环境大奖 四川连夺三项主题为”建设低碳城市,应对气候变化”的“第六届全球人居环境论坛(GFHSVI)”近日在纽约联合国总部隆重举行,联合国环境规划署等权威机构面向全球共颁发了17个奖项。在与美国、加拿大、澳大利亚等世界知名城市的竞争中,来自中国四川的项目(个人)大放异彩,  相似文献   
20.
张晶 《国际航空》2011,(2):51-53
输业的排放量占欧洲总排放量的3%;美国航空运输业排放量占该国总排放量的2%.但是,有证据指出,航空器排放对气候变化的影响有加倍效应.随着技术的进步和航空运输业的市场需求增长,航空减排将成为业内越来越关注的议题之一,也引起了全社会的高度重视.  相似文献   
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