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821.
气体渗碳中表面碳浓度增长动力学及传递系数β的研究 总被引：2，自引：0，他引：2
黄亲国 《南昌航空工业学院学报》1996,(2):65-69
本文研究了气体渗碳过程中表面碳深度浓度增长动力学规律，论证了气体渗碳过程 面反应和扩散混合控制型，测定了碳传递系数β值，并讨论了β的主要影响因素。 相似文献
822.
823.
824.
本文从飞机加装工作中遇到但又尚未解决的碳复合材料开口这一实际问题出发，介绍了碳复合材料的工艺特点，以及切割，修磨，制孔及装配工艺技术。 相似文献
825.
826.
827.
828.
829.
高线三角形有向面积的定值定理及其应用 总被引：1，自引：0，他引：1
喻德生 《南昌航空工业学院学报》2003,17(3):43-45
给出圆内接 2n +1边形中高线三角形有向面积的定值定理及其推论 ,其中包括著名的三角形的高线定理 相似文献
830.
本文利用行星际观测数据,分析了1978年8、9月间同一起源的共转高速流两次与磁云发生的相互作用.8月27日,强磁云为共转高速流所追赶,磁云前半部为磁云本体,具有强磁云的基本特征,但后半部则为高速流追赶磁云的相互作用区,流速图象具有明显的双台阶特征.9月25日另一异常强磁云追赶再次重现的共转高速流,磁云前部为相互作用区,后部为磁云本体,但结构特征较简单磁云复杂;磁云前部流速峰值超过900km/s,而在磁云本体.Alfvén波速峰值在600km/s以上,非常接近局部太阳风速.此两事例进一步说明了Alfvén波速增强对磁云加速的重要作用.此外,还就磁云引起的磁暴和宇宙线下降的特性进行了讨论. 相似文献