碳化硼气浮马达轴承件的加工与计量

碳化硼气(?)马达轴承件,质硬(HV2800～3000)、性脆,各零件的尺寸精度、形位公差均在0.0002mm。表面粗糙度Ra=0.012/μm,由于毛胚表层材料致密度不高,其加工余量必需增大至2～3mm,为此选用不同粒度的金钢石磨轮分粗加工、半精加工、精加工磨削至尺寸精度、形位公差达0.001mm.然后采用金刚石研磨料进行高精度研磨,利用已经加工、检验合格的零件,用502胶与待加工件粘结成整体,利用合格件的形位控制待加工件的形位公差。尺寸精度及形位公差O.0002mm的检测技术采取光线入射法、相对比较法、组合相对检测法等检测方法,解决了工序检测及最终检测难题。     

基于共架发射的我国防空导弹初探

介绍了国外典型的导弹共架发射系统和弹炮结合系统，结合我国的某些防空导弹的特点浅谈了共架发射的可能性，最后为我国在研的导弹武器系统提出了为共架发射作准备的一些建议。     

雾化过程中的气体动力学特征

本文对雾化过程中环缝式和环孔式雾化器产生的气体流动速度以及导液管末端的增压与吸动现象等气体动力学特征进行了实验研究，着重考察了雾化器结构，雾化压力和导液管的相对位置等因素对雾化过程气体力学参量的影响规律。     

钨渗铜材料性能的研究

本文较系统地介绍了钨渗铜材料的工艺、物理、机械和使用性能;探索了拉伸强度、弹性模量、比热、导热系数、热胀系数随试验温度的变化规律.另外,用扫描电镜对热试车后实物进行了分析研究,并证实渗入钨骨架里的铜,首先从接触火焰侧内壁开始挥发,层层递进,起到发汗冷却作用.     

气体静压向心轴承静态特性的理论分析

本文根据简化的二维流动模型,提出一种新的计算方法,用以计算小孔节流气体静压向心轴承的承载能力和刚度。该计算方法简单方便,理论计算结果与实验结果很接近,适合于工程上的实际应用。     

共固化碳复合材料垂直安定面的研制

本文对多墙式结构的飞机垂直安定面共固化工艺进行了探讨，提出了整体橡胶芯模分块组合的成形方法。这种方法简化了橡胶芯模硫化工艺装备，较好地解决了橡胶芯模与制件内形的协调性问题，有效地解决了整体橡胶芯模共固化成形的压力损失，大大提高了共固化产品质量。     

混合气体保护焊的试验研究

本文通过试验表明CO_2+Ar的混合气体保护焊具有改善焊缝外观和内在质量,减少飞溅,提高接头机械性能等特点;文中对其产生机理进行了理论分析,并给出了工艺参数。     

全芳共聚酯液晶高聚物与聚醚醚酮共混物的相分离行为

本工作用偏光显微镜、扫描电镜和图像分析仪考察了ＰＥＥＫ／ＴＬ ＣＰ溶液共混体系的相分离过程以及相态结构与共混组成比和热历史的关系，结果表明，这一体系在受热时发生相分离的程度及相形态与加热温度和时间，组分比、熔体相对粘度以及液晶聚合物分子的刚性等因素密切相关。