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31.
邹明 《自动驾驶仪与红外技术》2006,(4):28-30
本文介绍了在工艺技术创新中,利用先进技术提高自动驾驶仪、控制舱导通工效和产品检测可靠性,减轻劳动强度,有效地解决了批生产中测试工艺瓶颈问题,适应批生产的需要。 相似文献
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33.
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危险点就是事故的易发点、多发点、设备隐患的所在点和人的失误的潜在点。因此,危险点是一种诱发事故的隐患,如果不进行防范和治理,在一定条件下有可能演变为事故。危险点分析的目的是主动预防事故的发生。空管工作责任重大,必须时刻坚持“安全第一,预防为主”的方针,同时作为一个系统工程,点多面广,保证安全不可能面面俱到,尤其是各基层空管中 相似文献
35.
科研是提高第一生产力的有效手段。民航东北空管局沈阳运行中心气象中心十分注重以科研解决技术难题,从提高整体业务素质出发,开展技术研究和技术总结工作。通过对工作中遇到的各种技术难题,进行分析研讨,渐渐形成了“一个围绕、两个利于、三个便于、四令着重”的工作机制,即围绕安全生产, 相似文献
36.
1997年,国家民用航空审查委员会(NCARC)第一个提出组建ATO的建议。2000年4月,美国国会审议通过并颁布了《Wendell H.Ford二十一世纪民航投资和改革法案》。该法案决定:为改进民航安全,适应航空公司竞争,合理使用纳税人在民航方面的投资,在FM内部成立一个新的以发挥运行能力为基础的组织(Performance-Based Organi- 相似文献
37.
在新的形势下,如何创造性地做好安全生产中的思想政治工作,如何更好地发挥党组织的领导和服务保障作用,一直是长春空管站党委不断研究和实践的重要课题。面对人员紧张、设备落后、工作生活条件差等困难,站党委致力于做好思想政治工作,保持了稳定,有效地推进了长春空管事业的建设发展。 相似文献
38.
39.
介绍一起因外来干扰而引起的DME导航设备无法正常运行的事件,探讨一种确定外来干扰的方法(仅限阿尔卡特FSD-40/45型DME地面信标装置)。 相似文献
40.
民航企业集团的财务集中控制 总被引:1,自引:0,他引:1
长期以来,中国民航业积极实施 “大公司、大集团”战略,到目前已形成了许多个企业集团。随着航空公司暨服务保障企业改革重组和机场管理体制改革的推进,新的企业集团将会陆续诞生。在企业集团的运营中,母公司(控股公司)如何对其成员企业的经营风险和财务风险进行有效监控,尤其是多元化企业集团如何实行财务集中控制,是集团总部管理层应该高度关切的问题。本文简要介绍企业集团财务集中控制的含义、目的与意义,分析民航企业集团财务控制的现状和问题,提出加强和改进财务集中控制的对策措施。一、 企业集团财务集中控制的含义、目… 相似文献