全文获取类型
收费全文 | 7500篇 |
免费 | 100篇 |
国内免费 | 62篇 |
专业分类
航空 | 5326篇 |
航天技术 | 142篇 |
综合类 | 642篇 |
航天 | 1552篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 74篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 118篇 |
2020年 | 66篇 |
2019年 | 99篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 88篇 |
2015年 | 92篇 |
2014年 | 281篇 |
2013年 | 297篇 |
2012年 | 484篇 |
2011年 | 477篇 |
2010年 | 362篇 |
2009年 | 542篇 |
2008年 | 549篇 |
2007年 | 466篇 |
2006年 | 450篇 |
2005年 | 394篇 |
2004年 | 374篇 |
2003年 | 373篇 |
2002年 | 345篇 |
2001年 | 312篇 |
2000年 | 283篇 |
1999年 | 157篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 129篇 |
1996年 | 106篇 |
1995年 | 106篇 |
1994年 | 82篇 |
1993年 | 62篇 |
1992年 | 52篇 |
1991年 | 38篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 53篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有7662条查询结果,搜索用时 531 毫秒
461.
462.
Carole Shifrin 《航空维修与工程》2013,(4):28-29
支线航空业的变革推动了其维修模式的调整,注重效率的支线航空公司开始审视维修需求与成本的关系。在决定新飞机是外包维修还是自行维修时,可靠性、成本、效率是这些航空公司最看重的因素。目前支线航空公司正处于变革期,各公司在所有权、合作伙伴、常规系统和飞机机队方面的改变也推动了维修模式的调整。如果采取自行维修模式,需要在厂房设备、部件库存等基础建设上投入大量的资金,而且需要聘用和培训一定数量的维修人员;如果把维修外包出去,航空公司则需要找到能够满足自 相似文献
463.
随着我国民航事业的飞速发展,航班流量持续增长,在我国现有空域管理体制下,有限的民航可用空域资源与持续增长的飞行流量之间的矛盾变得愈发突出,给民航空管运行安全带来了前所未有的压力。为保证飞行安全,降低冲突调配难度,在航路运行中,空管部门往往利用搭建空中立交桥的空域使用手段来缓解管制运行压力,降低管制运行风险,但立交桥的固化使用同时又在一定程度上影响了空域资源的使用效率。为解决该问题,空管部门提出了应用单向循环进行航路改造的思路。本文从空域管理视角阐述空中立交桥的概念、成因、利弊以及单向航路改造对空中立交桥所产生的影响,以期更多人能对该问题有所了解,并提出有益建议。 相似文献
464.
<正>两大机场、4座候机楼、6条跑道,航空旅客吞吐量排名世界城市第七。93家航空公司、37家纯货运航空公司,遍布全球239座城市的航线网络。目前,高峰时段,浦东机场起降次数可达每小时70-74架次,虹桥机场亦可达每小时43架次,两场客运年吞吐量超过8000万人次。实施属地化管理20年来,上海机场交出一份骄人成绩。1994年12月,虹桥机场移交上海市政府管理。这是民航系统第一家移交地方政府管理的大型机场,也是机场属地化改革的试点单位。1999年,浦东机场通航。2010年,虹桥机场2号航站楼投 相似文献
465.
张建新 《航空标准化与质量》2014,(1):30-32,48
从人、机、料、法、环、测各环节分析了影响航空器维修质量的主要因素,介绍了以航空器维修为中心的质量管理模式,建立人员资格评估授权体系,对工具设备做好校验控制;对维修器材做好适航性检验;建立并不断完善维修标准和程序;监视和测量质量体系实施,并介绍了这一质量管理体系对保障维修质量和航空安全的作用。 相似文献
466.
从公司收入分配角度研究不同所有权性质公司的企业利益和员工利益,研究发现不同所有权结构的企业生产效率差异不大,私有企业的企业利益优于国有企业,国有相对控股企业和私有相对控股企业的企业利益与员工利益相对较好,混合制企业的生产效率可能较低,企业利益与员工利益也相对较差.没有发现支持国有控股企业有大量冗员的证据,国企改革取得部分成功. 相似文献
467.
<正>一、我国航空食品配餐业的发展壮大伴随着航空运输事业的创立和发展,我国航空食品配餐行业从无到有从小到大,尤其是在上世纪八十年代,进入了发展的快车道。1.不断改革体制和机制,航空食品企业置身市场、竞争奋进1987年前,我国的航空食品企业大部分是民航各地区管理局的一个生产工厂;1987年后,民航各管理局、航空运输企业、机场三者分开,航空食品企业分别划给各航空运输企业或各机场;紧接着航空运输企 相似文献
468.
《民用飞机设计与研究》2015,(2):100
2015年5月18日,中航工业董事长林左鸣向Align(艾联)公司高管团队颁授司徽,祝贺Align(艾联)公司成为中航工业新成员。Align Aerospace Holding,Inc.是全球航空制造领域主要的标准件集成供应商之一,总部位于美国加州,在法国设有分公司,在全球有15个仓库和服务机构。Align(艾联)拥有全球航空业主流客户资源和合格供应商资质,具备多年为波音、空客、庞巴迪、UTC、卓达航宇ZODIAC、巴西航空、GE、霍尼韦尔等国际著名航空制造企业提供标准件集成供应成功经 相似文献
469.
470.