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721.
"每次飞行买书、看书已经成为我的一种习惯,尤其是收藏、管理类的书。在机场,我每回都能买到自己心仪的书,这令我感到很满意。""2008年,为了做紫砂壶,我来回宜兴飞了28趟。每一次去都会待上一个星期左右,这样差不多半年多的时间都在宜兴。"  相似文献   
722.
声音     
《今日民航》2013,(3):19-19
来信有深度才更权威最早碰见《今日民航》是在北京首都机场的贵宾室,当时是简单看了一眼目录,发现薄薄的一本杂志栏目还着实不少,差不多有20多个整本杂志给我的感觉还不错,栏目设置合理,内容丰富,版面清新可读,是一本很休闲的杂志。  相似文献   
723.
新版《民用航空器事故征候》(MH/T2001-2011)标准经民航局航空安全委员会批准,自2012年3月1日起实行,原《民用航空器事故征候》(MH/T2001-2008)同时废止。新版《民用航空器事故征候》标准对空管安全工作影响较大,本文就启用新标准后  相似文献   
724.
"十二五"规划指出,提高空管运行效率需要优化整合空域管理区划,深化区域管制区重组,实现空域相对集中管理。为实现高空空域的战略性结构调整和资源配置优化,空管局在原有的28个高空管制区的基础上规划和建设了内陆的7个高空区域管制中心和南海洋区的三亚管制中心(不含香港和台湾地区)。业已建成并投入运行的内陆东部三大高空区域管制中心(北京、上海、广州),通过整合高空管制扇区,实现民航空域集中化管理,减少平面管制协调的中间环节,在一定程度上  相似文献   
725.
"现在网络越来越重要了,大家的手机都是有无线上网功能的,机场给旅客提供稳定快速的网络服务是蛮重要的。""关于机场服务,我觉得还是希望有一个稍显安静的,能够提供一些简便的饮料、食物、阅读书报的地方,让我休息片刻就可以了,没有更多的要求。"  相似文献   
726.
第一次看到《今日民航》是在首都机场的书店中,最初买这本书是为了打发无聊的飞行时间。仔细阅读后,感觉这本书包罗万象,很耐读。尤其是《钩沉》和《传奇》这两个板块,博古通今,纵横海外。既能了解那些鲜为人知的,埋藏在历史长河中最真实闪亮的过往,又能窥见国外那些名人大家,  相似文献   
727.
目前越来越多的航空公司意识到高端服务营销对公司的重要意义,据对民航企业旅客价值分析,民航企业的旅客价值有极大的差异性,符合著名的帕托累20/80法则,即"只占全部客  相似文献   
728.
729.
《南京航空航天大学学报》(中文版)为双月刊,国内外公开发行,是主要反映航空、航天、民航特色的理工类学科的基础或应用研究成果的综合性学术期刊,已被美国《工程索引》(Ei Compendex)等国内外多家权威检索系统收录。  相似文献   
730.
声音     
《今日民航》2012,(10):19
来信意外的惊喜今天无意中看到一本杂志——《今日民航》,书中的内容深深吸引了我。尤其是《看点》、《民间》和《常旅客》这三个版块,图文并茂,是视觉上和心灵上的双重享受,既丰富了知识又开阔了眼界,不知不觉地就将整本杂志读完。高品质的生活就是能在午后或闲暇时,品一口醇厚的香茶,读一本好书,《今日民航》是一本值得阅读的高品质读物。愿这样的杂志继续办下去,最好故事内容等再饱满一些,图片的数量再增加一些,细节之处再精良一些。祝各位小编再接再厉,为读者继续带来内容丰富的高品质刊物。(自由撰稿人徐松子)  相似文献   
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