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民航空中交通管理系统是民航事业的重要组成部分,是保障航空运输安全和正常飞行的支柱行业之一。确保民航飞行安全,加速空中交通流量,为航空运输提供优质服务,是空管工作的中心任务。民航行政体制改革后,空中交通管理作为国务院赋予民航总局的五大行政职能之一,空管系统作为民航总局直接管理的最大的安全运行保障系统,在民航运输快速发展的新形势下,面临着更加繁重的任务,承担着更为艰巨的历史使命,迫切需要加强各方面的能力建设。加强新形势下空管能力建设,是贯彻落实党的十六大和十六届三中全会、四中全会精神的具体要求,是加强党的执政能… 相似文献
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民航作为一个高新技术应用较为密集、专业分工较为细致完善的行业,在国民经济飞速发展的时期,依托产业自身特点和国民经济发展的需要得到了跨越式的发展。作为其中的一个分支行业来说,空中交通管理从建立到发展至如今的规模只有短短的几十年,但其发展速度是非常快的。然而在空中交通管理的发展过程中,有一个词始终没有被人淡忘或消失过,那就是“安全”。 相似文献
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民用航空快递业自20世纪80年代 以来,随着全球经济一体化的进展,依托航空运输网络和现代信息网络技术,不断发展壮大,已成为当今世界经济发展不可或缺的重要组成部分。与传统的货运、邮运相比,快递业务更强调快捷、准确和完善的服务,更注重时间价值在产品价值含量中的体现。快递运营是建立在货品物流与信息流双重网络基础之上的,与收货、分发、托运、派送等物理环节组成的货品流通网络相应的是货物信息流网络,无论货品在地面或在空中的每一刻、每一地点,都需要有相应的信息反映在快递公司的网络信息管理系统中,及时反馈给快递公司和客户,… 相似文献
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建国以来相当长的时期都是沿用传统的程序管制手段,管制员对航空器的方位信息的获得都是来自于被动地接收机组位置报告。随着国家经济实力的增强,国内各大机场纷纷装上了二次雷达(SSR)对空中交通实施监控,并逐步实施了雷达监控下的程序管制。在雷达监控条件下实施必要的主动指挥,能够有效地减少地空通话频率,提高工作效率。这既是顺应空管发展潮流的需要,也是空管部门向雷达管制过渡的必经之路。 相似文献
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随着民航空管体制改革的深入,思想观念、管理方式、分配方式、利益格局等都发生了深刻的变化,既给党建、思想政治工作带来了许多新情况、新问题,也提出了新任务、新要求。郑州空管中心围绕加强和改进党建、思想政治工作进行了一些有益的探索,逐渐形成了一套符合自身特点工作的思路,即“抓住两条主线、解决两个问题、实现一个目标”,为确保安全、稳定思想、谋求发展,提供了强有力的组织和思想保证,收到了显著成效。 相似文献
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利用计算机多媒体图形界面,将监控点的位置表示在相应的地图上,用鼠标点击某监控点的图标,即可弹出该监控点的图象并完成相应的控制操作。 相似文献
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