航班折扣票舱位分配的优化管理

OptimisationofDiscountedSeatAllocation航班折扣票舱位分配的优化管理（又称“航班座位盘存管理”）是航空公司收益管理系统的核心部分，其目的在于确定各票价等级（或称“价格产品”）所应当分配的座位数量，使票价等级与座位数量达到最佳的组合，以期使航班的总收益最大化。换句话讲，航班折扣票舱位分配优化管理就是航空公司根据每个航班中备折扣票舱位的市场需求量及其收益多少，决定每一折扣票舱位销售限额，以限制低价舱位的旅客挤占高收益旅客的座位，保证高收益旅客在航班起飞前随时都可以购到机票，从而有效地提高航班的整体收…     

企业产权变动后档案归属问题的探讨

当前，民航的企业改革正在深化，企业所有制性质的改变，涉及到档案的归属，希望本文对民航改制后的企业档案的处置有所启迪。国家档案局等部门在1998年3月5日联合印发《国有企业资产与产权变动档案处置暂行办法》，对企业产权变动后档案的归属与流向作了法规性的规定，但在实际操作中，有些条款过于笼统，还存在着不够完善的地方，从而导致在实际工作中出现一些新问题、新情况，引起档案的散失进而危及国有企业资产的流失。本文就这些问题发表粗浅的看法，探讨一下产权变动后企业档案的归属问题。一、企业产权变动中企业档案的重要性国家虽…     

民航信息

国航联手外航开通国际航班通程登机业务近日,国航经与英国中原航空公司,南非航空公司和波兰航空公司三家航空公司协商,在4月联手开通了国际航班通程登机业务。今后,凡是符合条件的中转旅客都可在始发站一次性办理完成全部航段的乘机手续,免去了在中转航站再次办理手续,托运行李的麻烦。此项通程登机业务的开通简化了旅客中转所需手续,节省了旅客中转所需     

民航信息

空客A330加盟国航西南分公司投入拉萨、北京航线运营5月17日上午9点30分,一架编号为B6081的空中客车A330-200双通道宽体新机由空客公司总部法国图卢兹飞抵成都双流国际机场加盟国航西南分公司,并于18日起投入拉萨高原机场及北京航线运营,为临近的民航暑运高峰增补运力。这是西南分公司今年引进的首架新机,采用12座头等舱和271座经济舱共283座客舱布局。     

铁路第六次大提速对民航运输业的影响

全国铁路第六次大提速以动车组、直达特快、夕发朝至列车为重点。其中，最突出的亮点就是开行时速200公里以上的动车组列车。提速后，以北京、上海和广州为中心的三个“提速圈”初步形成。半径在500公里左右的城市间实现了“朝发午至”，1200-500公里间实现了“夕发朝至”，200-2500公里问则可“一日到达”。铁路和民航同属交通运输行业，二者因价格、速度、舒适度等方面存在较大差别，拥有各自不同的客源市场，     

以成都进近管制区为例浅谈雷达管制条件下雷达失效后的程序管制

随着中国民用航空的迅猛发展，中国的空中交通管制现代化进程进一步加快，空中交通管制方式由程序管制逐渐向雷达管制转变，雷达管制这种先进的管制方式极大地提高了管制员的工作效益，但同时也产生了新的问题。2004年1月27日某地区雷达突然出现故障，所有雷达信号全部丢失，成都管     

欧盟航空排放政策的发展及其影响

在现代社会,航空运输发挥了重要的功能,它以高速、安全、便捷的运营方式缩短了世界的距离,推动了经济增长、文化交流,在很多地区,航空运输直接提供了就业机会。然而,航空运输的快速发展也造成了气候的变化,成为全球变暖的重要因素之一。为了遏制航空对环境的负面影响,国际民航组织正在有步骤地组织探讨、研究相关政策措施,而欧盟则更加积极地致力于航空器减排工作。欧盟委员会在大量研究的基础上,于2006年11月20日抛出了它的航空减排方案——《建议修改欧盟2003/87/EC号指令,制定包括航空活动在内的温室气体排放许可交易体系》。本文旨在通过分析欧盟航空排放政策的制定过程和主要内容,探讨航空排放问题的解决之道以及我们应当采取的应对之策。     

利用飞行管理系统节省飞行运营成本浅析

飞行员通过飞行管理系统选择最适应飞行要求的性能数据,实施性能管理,获得最佳经济效果的飞行计划,可以节省2～5%的燃油消耗,节约飞行运营成本.本文讨论了FMS性能管理功能、最优飞行剖面、成本指数、准确预测到达时间对飞行运营成本的影响,在满足所有运营约束条件下,获得使飞行运营成本最低的飞行计划.