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应用格兰杰因果关系检验方法(Granger causality test)研究中国民航国内航线客运价格与客运周转量之间的因果关系.选取1989-2007年中国民航国内航线收入及周转量年度数据,进行格兰杰因果关系分析.结果表明,国内客运价格改变能引起国内航线客运周转量的改变,滞后期为2~3年,第4年后影响程度弱化.研究结果与民航产业发展变化的实际情况相符,认为格兰杰因果关系检验方法可应用于民航国内客运价格与周转量的因果关系研究.研究结果为民航票价的制定提供理论依据,通过有效的价格机制促使民航业进一步开拓市场,有利于提高周转量以及民航在交通运输业中的市场占有率,增强其同行业竞争力. 相似文献
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长期以来,民航行业标准计划项目管理方式基本上属于粗放化管理方式,表现为立项后对各标准计划项目的进度情况缺乏督促、管理,仅靠标准起草单位自觉按《中国民用航空局标准项目计划任务书》(以下简称《任务书》)或《中国民用航空局标准、计量任务委托书》(以下简称《委托书》)规定的期限完成。在这种管理方式下,如果标准起草单位自身对所承担的标准计划项目不够重视或管理不严,就极可能出现不能按时完成任务的情况。另外,由于未对标准计划项目的进度情况进行跟踪了解,造成对标准计划项目的审查不能有计划地进行,大部分标准计划项目在临近规定完成期限时才予送审。 相似文献
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《国际标准和建议措施——机场》(国际民用航空公约附件十四)第二版(1995.对的中译本最近由民航总局出版了。“附件十四”是我们民航广大从业人员在工作中遇到问题时,可参考的资料和赖以借鉴的依据。在认真研读了新版“附件十四”后,发现它与我们以前一直在使用的第一版(199.7)相比有多处地方做了改动。由于笔者在民航机场设计院从事助航灯光设计工作,经常接触到“附件十四”,对其内容有所了解,因此想在此就两个不同版本中的助航灯光内容做一比较,对其中改动较大部分进行阐述,以引起从事这方面*作的同仁们的关注。一、关于进… 相似文献