全文获取类型
收费全文 | 13603篇 |
免费 | 3871篇 |
国内免费 | 378篇 |
专业分类
航空 | 13147篇 |
航天技术 | 516篇 |
综合类 | 816篇 |
航天 | 3373篇 |
出版年
2024年 | 134篇 |
2023年 | 403篇 |
2022年 | 488篇 |
2021年 | 558篇 |
2020年 | 443篇 |
2019年 | 502篇 |
2018年 | 262篇 |
2017年 | 409篇 |
2016年 | 463篇 |
2015年 | 427篇 |
2014年 | 662篇 |
2013年 | 706篇 |
2012年 | 894篇 |
2011年 | 857篇 |
2010年 | 687篇 |
2009年 | 872篇 |
2008年 | 838篇 |
2007年 | 758篇 |
2006年 | 672篇 |
2005年 | 645篇 |
2004年 | 546篇 |
2003年 | 549篇 |
2002年 | 468篇 |
2001年 | 456篇 |
2000年 | 479篇 |
1999年 | 404篇 |
1998年 | 318篇 |
1997年 | 385篇 |
1996年 | 348篇 |
1995年 | 383篇 |
1994年 | 303篇 |
1993年 | 245篇 |
1992年 | 257篇 |
1991年 | 220篇 |
1990年 | 215篇 |
1989年 | 244篇 |
1988年 | 93篇 |
1987年 | 97篇 |
1986年 | 50篇 |
1985年 | 33篇 |
1984年 | 18篇 |
1983年 | 16篇 |
1982年 | 18篇 |
1981年 | 15篇 |
1980年 | 12篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 609 毫秒
391.
392.
某系列发动机涡轮轴技术寿命研究 总被引:3,自引:0,他引:3
简要介绍了系列发动机涡轮轴寿命研究课题取得的技术成果和主要技术工作内容,并重点介绍涡轮轴疲劳寿命试验技术和寿命的分析确定方法。 相似文献
393.
55年来,中国民航事业在党中央、国务院、中央军委的正确领导下,在全国人民的大力支持下,在民航一代又一代干部职工的艰苦创业和不懈努力下,取得了举世瞩目的成就。特别是党的十一届三中全会以来,民航广大干部职工认真贯彻党中央、国务院对民航工作的一系列重要指示,坚持改革开放,不断开拓进取,谱写了中国民航发展史上的光辉篇章。航空运输持续快速增长。1978年至2003年,民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量年均增长分别为17.5%、15.6%和15.2%,2003年这三项指标分别达到170.8亿吨公里、8759万人和219万吨,平均增长速度高… 相似文献
394.
395.
现代民用飞机的发动机火警探测系统设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
发动机火警探测系统是现代飞机一个很重要的组成部分,它能否准确及时的探测到发动机火警,不仅影响到飞机的正常营运,还直接危及到飞行安全。本文分析了现代飞机的发动机火警探测系统的总体设计,探测器原理和处理探测器信号的判断逻辑和系统设计特点。 相似文献
396.
基于线性神经网络的滑油金属含量预测 总被引:1,自引:0,他引:1
利用神经网络方法对某型航空发动机滑油监控系统中需重点监控的金属元素含量建立了网络,并根据该模型对其含量变化趋势进行了预测分析。某部队通过对不同实测数据的检验证明,可根据该模型的预测结果预报金属含量是否超标。 相似文献
397.
航空发动机转子热弯曲稳态响应计算方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
研究航空发动机多转子系统热弯曲稳态响应计算方法,导出能计及诸多因素的热弯曲复数传递矩阵,给出热弯曲振动位能计算方法,并将系统位能作为热弯曲振动水平的一种衡量指标。建立了多转子系统热弯曲稳态响应和不平衡响应计算通用程序,计算了Jeffcoff转子、单转子试验器及多转子发动机系统等多种算例的热弯曲稳态响应及系统位能。并与不平衡响应规律进行比较分析。本计算方法有较大的工程应用价值。 相似文献
398.
399.
400.
航空发动机进气畸变诱导叶片振动的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了进气畸变导致的叶片振动响应的一般分析方法 ,讨论了引起叶片振动响应的周向总压畸变导致的激振力谐波的计算方法 ,并结合某型发动机叶片试验结果和计算结果进行对比 ,对叶片在周向总压进气畸变条件下的振动响应进行了分析和讨论 相似文献