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952.
953.
数字化、信息化管理的迅猛发展,使机场对网络的依赖性越来越强,网络的安全也直接和机场生产系统的运行和发展休戚相关。本文针对机场网络系统存在的潜在威胁,分析其网络安全脆弱性的主要原因,并提出了机场局域网安全建设中应注意的问题。 相似文献
954.
为了满足波音787飞机的目标要求,通用电气公司深入挖掘其技术储备来生产GEnx发动机.虽然发动机的结构及其大尺寸复合材料结构的细节早在2004年就已披露,但只是到目前通用电气公司才开始公开其材料方面的创新. 相似文献
955.
956.
针对某型发动机压气机工作叶片在生产过程中存在易变形,且无规律性,导致叶片一次交检合格率低的问题,改进了原工艺重复热处理等方面的不足,使叶片一次交检合格率大大提高,保证了生产的顺利进行。 相似文献
957.
航空转包生产的市场情况 1 转包生产历史回顾 我国转包生产始于1980年,第一个合作项目是西飞与加拿大航空公司合作的CL-215森林灭火机7个小部件的转包生产,其后分别与波音、空客、庞巴迪等世界先进飞机制造公司以及通用、罗·罗、普惠等发动机制造公司建立了航空零部件工业合作关系. 相似文献
958.
冯根尧 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2002,20(1):24-27
顾客需求的多样化需要大批量客户化的产品开发模式。作者运用价值工程原理 ,分析了产品多样化功能需求的种类 ,在此基础上探讨了面向结构的产品设计与面向过程的敏捷产品制造方式。 相似文献
959.
《中国民用航空》2002,(12):67-67
2002年11月6号,昌河飞机工业(集团)公司与意大利阿古斯塔韦斯特兰公司关于合作生产CA109直升机的签字仪式在珠海航展新闻发布中心举行。阿古斯塔韦斯特兰(AgustaWestland)公司是世界领先的直升机生产企业。产品范围涵盖了从单发到双发,从2吨级到15吨级的超过12种不同型号的直升机。截止2001年年底,阿古斯塔公司生产并向世界上80多个国家交付了8000多架直升机,固定资产超过25亿美元,累计定货超过76亿美元。阿古斯塔公司在1999年与中国主要的航空工业生产联合体——中国航空工业二集团签署了合作协议,共同为中国中型直升机设计、生… 相似文献