燃烧室迷宫复合冷却结构

随者航空技术的发展,设计出高性能、长寿命的发动机以适应未来战争及民用航空的需要已成为各国航空界科技人员共同努力的方向.近20多年来,由于材料性能的提高,特别是冷却技术的发展,使涡轮前燃气温度T4*有了突破性的提高.目前性能先进的燃气轮机的已高达1850K以上,增压比已高达25以上,再过20年,TLC将高达30以上,TLC可望高达2400K,推重比可高达到15～20,这就为燃烧室等热端部件(包括涡轮)的设计提出了更高的要求.     

中欧民用航空发动机型号合格审定程序差异浅析

通过对比CAAC和EASA民用航空发动机的型号合格审定程序,分析两者存在的主要差异,详细分析设计保证系统、委任授权和制造符合性检查方面的差异,为我国民用航空发动机获取EASA的型号合格证提供参考和相关建议。     

Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Information for Contributors

<正>Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics(TNUAA)is a quarterly journal facing international academic community.Emphasizing prompt and effective dissemination of key data and new scientific insights,TNUAA offers prompt publication of new experimental and theoretical papers bearing on applications to all branches of aeronautics,astronautics and civil aviation.     

Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Information for Contributors

<正>Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics(TNUAA)is a quarterly journal facing international academic community.Emphasizing prompt and effective dissemination of key data and new scientific insights,TNUAA offers prompt publication of new experimental and theoretical papers bearing on applications to all branches of aeronautics Tastronautics and civil aviation.TNUAA is currently indexed by Ei Compendex(USA)^Scopus(Holland)?Mathemavical Review(USA)?     

我厂实施QJ 1714.9A的几点做法

概述了3409厂在航天产品设计文件签署问题上存在的问题,并结合工厂实际,在设计文件签署人的资格、签署日期、签署的跟踪管理和会签等方面,提出了实施QJ1714.9A—98的具体做法。     

基于粗神经网络的民用飞机故障诊断

针对传统神经网络故障诊断过程中网络训练时间长、结构复杂以及仅能进行单值输入的缺陷,设计了一种基于粗神经网络的民用飞机故障诊断系统.将粗糙集理论应用在神经网络的前端对民用飞机故障样本数据进行约简处理,以此去除冗余属性的干扰,克服了无关样本数据对网络学习性能的影响,简化了网络结构;利用粗神经元代替传统神经元,提高了网络性能,扩展了网络的应用范围.通过对空中客车A320飞机的故障诊断试验验证了该方法的有效性.     

空管系统应急预案体系建设中存在的问题及建议

根据参与民航湖南空管分局应急预案体系建设的实践经验,和对《空管系统安全运行应急管理规定》的研究,就空管应急预案体系建设过程中在编制规范的应用、应急预案的理解、应急预案的操作性等方面存在的主要问题进行了梳理,以期帮助空管系统各单位厘清思想认识上的误区,为空管系统应急预案体系规范化建设提供参考。