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191.
作为我国大型国有航空运输企业,中国东方航空集团公司(以下简称东航集团)虽然已经初步完成了公司化改造,实现了“两权分离”,但是公司治理结构的问题依然突出,治理结构的缺陷已构成东航集团进一步发展的体制性障碍。本文试图从理论和实践两个方面,分析和探讨这一重要课题。一、公司治理结构的概念1.公司治理结构的定义和目的公司治理结构(CORPORATEGOVERNANCE)是现代企业制度最重要的组织架构。这一概念的提出,最早是源于20世纪70年代初美国的经济理论界。1971年,美国学者玛切教授在一份著名的研究报告中,深刻揭露了董事职… 相似文献
192.
《民用航空飞行动态固定电报格式》是我国民用航空空中交通服务电报的标准。本文结合工作的实例,说明只有进一步规范《民用航空飞行动态固定电报格式》可能最大限度地减少人为因素,提高电报处理自动化的效率,保证管制工作的质量。 相似文献
193.
利用CAPP技术提高企业的工艺管理水平 总被引:4,自引:0,他引:4
随着计算机应用的普及和企业信息化工作的逐步深入,计算机辅助工艺设计(CAPP)系统作为企业制造数据的信息源,越来越受到大多数制造企业的关注。本文通过目前企业信息化工作现状的分析,针对CAPP实施的步骤、方法、实施方案的制定、CAPP与企业信息化工作的关系以及如何利用CAPP技术提高企业的工艺管理水平提出了自己的见解。 相似文献
194.
195.
国营大中型企业缺乏内在活力,发展后劲不足,除了一些客观因素之外,企业产品开发过程中存在的问题是其重要原因之一。对此本文作了一定分析,并提出了建立企业产品开发机制的思路,旨在使企业不断地推出适销对路的新产品,以充分发挥国有大中型企业在国民经济发展中的主导地位。 相似文献
196.
经济评价是项目投资风险分析的重要工作。本文阐述了投资项目经济评价的目的,意义,内容及特点,介绍了经济评价的方法及程序;提出了经济评价工作中应注意的事项。 相似文献
197.
民航旅客服务计算机(定座)系统从1985年初建于香港,到目前已经整整运行了10年。在这10年里系统从1985年仅广州一个城市投产到现在已经初具规模。整个系统到目前已经连接9200多台终端机,分布在国内、国外230个城市,为国内20个航空公司包括航空公司驻外办事处提供每天24小时、每年365天的全天候服务。系统10年累计处理旅客14000万人次,运行如此庞大的系统,每天遇到的 相似文献
198.
目前,国际上许多国家利用信息处理技术和计算机技术建立航空港管理信息系统,使得世界航空运输业得以蓬勃发展,这也给我国民航运输业的发展带来了机会和挑战。我们面临着的问题是如何吸取世界上民航管理的先进经验和方法,利用最先进的技术手段为我国民航事业的腾飞做贡献。现将我们去国外考察的情况及收集整理有关意大利SOLARI公司的NET 2000航班信息系统;英国BLACKBURN公司CHOCS机场管理信息系统和美国PITTSBURGH机场信息系统。简介如下,供参考。 相似文献
199.
200.
晁春余 《中国民航学院学报》2004,22(4):18-21
自从IBM公司首创CIS战略并取得极大成功以来,CIS的浪潮风起云涌。国内最早的CIS由太阳神引发,此后历经十几年的积淀,出现了海尔、联想等范例。当今,中国航空运输企业要进入国际市场,同样离不开深刻、完整的CIS和与之相关的品牌运作的理念。以“势”的运用为核心,分析CIS战略在航空运输企业的运作过程,目的在于通过CIS战略的实施,确立企业的品牌形象,提升企业的综合竞争能力,使其在国际市场的竞争中占有一席之地。 相似文献