航天产业市场2006年发展综述

2006年航天产业市场总收入继续增长。2006年11月美国航天基金会发布的《全球航天活动指南》报告指出:2005年全球航天产     

2003年全球卫星产业状况报告

该报告是美国Futron咨询公司会同全球VSAT论坛(GVF)和卫星广播与通信产业协会，为卫星产业协会(SIA)而作的。报告的结论是在对卫星制造、卫星发射、卫星服务和地面设备制造4个领域的大型公司的调查后得出的。考察的主要内容是每个领域的就业、收入及其他相关信息。发射业的调查数据包含了由私人公司为商业或政府所拥有的卫星提供的     

抓住机遇发展我国数字直播卫星产业

从 1 993年 1 2月美国休斯卫星公司发射第一颗数字压缩直播卫星后 ,数字直播卫星 ( DBS)产业便在全世界范围内蓬勃兴起。在美国 ,DBS发展迅猛 ,目前整个市场由直播电视和回声星两大公司竞相角逐 ,共拥有 8颗以上的在轨直播卫星 ,两家公司拥有用户超过 1 0 0 0万 ,显现了新兴产业的无限生机。由于为了保护现有有线电视网的商业利益 ,美国在立法上限制 DBS转播本地节目或在节目中插播广告。但最近这些立法已经得到修正。直播电视也已经与中西部及中南部的三家有线电视网经营者达成一项协议 ,使得直播电视节目可以进入这三家网 ,这些都表明…     

我国空域资源科学配置的必然选择——试析RVSM实施的重要性与必要性

随着我国民用航空事业的迅猛发展,民航总局空管局在"十一五"建设期间决定我国民用航空飞行空域在2007年11月22日全面实施缩小垂直间隔(RVSM Reduced Vertical Separation Minimum),以促进民航事业又好又快发展。本文试从安全顺利实施RVSM的角度出发,结合我国民用航空业的发展现状,着重围绕实施RVSM的重要性与必要性、设备配置、基本步骤及成本效益等,探讨一些看法。     

浅谈民舫飞行空管导航与机场灯光设施

随着科学技术的迅速发展和人民生活水平的提高，民用航空已成为人们出行和旅游的主要交通方式之一。飞机的迅速、舒适和安全，使人们真正实现了“天涯若比邻”。众所周知，轮船在大海上航行，依靠雷达和航标灯的引导和船长精确的指挥，才会安全到达彼岸。飞机在天空中飞行，更离不开空中交通管制（简称空管，下同）、通信导航台和机场地面灯光的引导。     

日本决定促进空间产业的发展

据日刊《机械振兴》报导,不久前日本通产省产业结构审议会计划小委员会召开了一次空间产业发展讨论会,会后向通产省提交了一份题为“21世纪产业社会基本构思”的报告,指出: “必须将空间产业置于十分重要的位置,将空间产业作为原材料、电子等产业的先导,必定能带动其它产业的大发展。”还指出:“利用空间环境进行尖端技术的研究开发和开展空间生产将大幅度地推进新材料、微电子等技术产业领域的发展,在技术上将取得更大的进步,经济上将取得巨大效     

中国为何发展载人航天

充分利用空间环境资源 传统意义上的资源是上地、矿藏、水利等.人类进入地球轨道和外层空间后发现,太空的特殊环境和条件也是人类可以利用的重要资源,浩瀚无垠的太空具有高运的位置高真空、高洁净、无污染、微重力、强宇宙粒子射线辐射,是地面所不县备的及其宝贵的资源,这种得天独厚的太空环境对发展空间工业有着远大的潜在开发前景,其中空间微重力环境的开发和利用尤其重要。开发和利用空间环境资源必须有人的参与才行,因此需要发展载人航天。     

抛向太空的绣球

今年10月4日是人类发射第一颗人造地球卫星50周年纪念日。半个世纪前,苏联用一颗其貌不扬的卫星敲开了太空之门,开辟了一个人类发展的新领域。在那颗光辉的小球推动下,半个世纪以来,全球的航天技术飞速发展,取得了辉煌惊人的巨大成就,相继发射了各类人造卫星、载人飞船、空间站、航天飞机和宇宙探测器。世界航天技术的发展历史表明,航天技术已经在推动技术进步,促进国民经济的发展和带动高新技术产业腾飞等方面发挥出重要作用,它已经成为一种造福人类的手段,成为一个衡量国家综合国力和国际地位的重要标志。为纪念人类的第一颗卫星发射50周年,本刊特辟《天路星桥》专栏,回顾世界航天50年来发生的部分重大历史事件和故事。     

政治纷争威胁到“伽利略”计划的顺利进行

为了实施“伽利略”计划，欧盟挑选出了8家欧洲公司组成产业联盟，2006年年底，该联盟本应组建一家独立的“伽利略”运营公司，并指定一名独立的负责人。欧洲委员会“伽利略”计划负责人称，只有这样，项目才能有一个明确的决策机构。但是，目前公司还未组建，联盟仍处于无“舵手”状态，因此无法安排“伽利略”关键卫星的订单。国家利益也是导致计划日益搁置的根源之一，每个工业联盟成员所在的国家都在捍卫“伽利略”在其国土上运行的相关权益。最初，“伽利略”的前4颗卫星计划在2006年前入轨，目前已推迟到2009年甚至更晚。     

中国民航集中式计算机货运系统简介（续）

三、应用软件FAST—4结构 FAST—4系统是意大利航空公司(ALITALIA)70年代初开始使用的软件,经过20多年的修改完善,成为目前国际货运计算机市场上的主流软件,系统采用模块化结构,条理清晰,思路严谨,操作方式灵活。系统具有的基本功能有: (1)静态数据管理,包括航班的建立,城市表的建立及营业员的管理等功能; (2)航班舱位管理,包括配额的建立,舱位的预定等; (3)文件管理,包括货运单的建立,修改及打印功能; (4)仓库管理,包括货运的到达、