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随着机场属地化改革的完成,民航中南地区的六个省(区)和深圳市相继成立了安全监督管理办公室(以下简称监管办)。目前,组建较早的湖南监管办已运行了一年多,而其他各监管办才运行了半年多。在组建初期,各监管办人员没有完全到位,一些关系没有完全理顺,管理方式滞后等,都属于正常现象,但并不等于我们对这些问题可以视而不见。前不久,笔者走马观花地走访了中南地区的几个监管办,感觉有几大因素影响着监管办对航空企业的有效监管。本文对这几大因素的概括并不一定准确,目的是希望业内同行一起来共同探讨。一、高级专业人才严重缺乏中南地区六个… 相似文献
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经空后司令部批准,4月29日空后机场营房部主持召开了《膨胀土地基上修筑机场道面对策研究》项目鉴定会。该项目研究成果顺利通过技术鉴定,并得到了与会专家和领导的一致好评。《膨胀土地基上修筑机场道面对策研究》项目,系统地提出了在膨胀土上修筑机场道面的设计、试验、施工控制指标和科学的判别方法,并提供了确定经济合理的地基处理方法的有效手段,对于膨胀土地区机场工程建设顺利进行,控制投资规模,具有十分重要的意义。 相似文献
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根据大型军用运输机的分类,预测了大型军用运输机与民用货机的市场需求与前景,对飞机所存在的适航性问题进行了分析以便使军用运输机转为民用货机时减少适航取证的困难。 相似文献
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2003年的初冬,对于民航京、沪、穗三大区管中心的建设者来说,是一段紧张、繁忙的日子。北京首都机场高速路旁,北京区管中心大楼内中外双方工程师正在忙着调机、核对系统数据;上海青浦淀山湖畔,上海区管中心机房中系统硬件设施的安装在有序地进行;广州城北西岭山下,广州区管中心的主体和配 相似文献
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