从欧洲空客的成功看我国大型民用客机的研制

英国政府官员指出:空中客车若不能成功销售,英国政府则无意对飞机制造商给以津贴.而法国则认为即使此计划一开始不是最经济的,也要推进A-300,因为这是欧洲的最后一个继续保持商用航空市场份额的机会.     

论现代民用航空器侵权及限额赔偿的理性选择

随着现代民用航空的发展，问题日益严峻，对民用航空器侵权进行类型化研究是正确确定其责任的基础，目前对民用航空器的侵权有三种赔偿方式，各有利弊，我国民用航空器侵权的限额赔偿应与国际接轨，即保护我国公民的合法权益，又不损害民用航空业的发展。     

2004年2月民航消费者投诉情况统计分析

航空公司投诉率及投诉情况统计机场投诉类型投诉类型收运行李安全检查其它合计受理件数1236对销售代理人投诉类型投诉类型售票服务售票差错航班信息沟通收费不规范其它合计受理件数113117航空公司投诉类型及比例序号 投诉类型 投诉件数 比例(%)航班不正常服务航班延误航班取消14101125 47.17(万人)序号 单位(‰ )旅客运输量9 158.56 0.057 东方集团1投诉件数南方航空公司南航北方公司南航新疆公司国际航空公司中航西南公司投诉率南方集团中航集团81365415219.610.068 合计25 181.91 0.137东方航空公司 14…     

大型客机故障诊断初探

对现代大型客机的故障来源、故障诊断过程以及故障诊断特点等方面进行了初步探讨。指出开发飞机故障诊断专家系统可以提高机务工作水平，储存、整理和推广各位专家的宝贵经验，克服专家数量不足的矛盾以及单个专家的局限性。     

适航指令网络化管理系统

2001年11月12日,一架外国航空公司的A300-600R客机在从美国纽约肯尼迪机场起飞后不久失事,事故的初步调查结果表明是由于失事前飞机的垂直安定面与方向舵分离;我国适航当局在得知这一结论后,立即颁发了对我国所有的A300-600和A310系列飞机的垂直安定面的连接装置进行普查的适航指令,普查结果表明我国的该系列飞机均不存在类似问题,从而确保了我国的飞机不发生类似事故,保证了广大公众乘机旅行的安全。