民航动态

中日两国就扩大双边航空运输安排签署新协议8月8日,中国民用航空局与日本国土交通省在北京签署了关于扩大两国航空运输安排的会谈纪要。据悉,此次签署的协议扩大了中日两国间的航空运输市场准入,允许双方更多航空运输企业进入中日航空运输市场。此次签署的会谈     

相对论与第三类文明

在20世纪60年代，俄罗斯物理学家尼古拉依·卡尔达舍夫将人类的文明进程划分为三类。第一类文明就是可以在自己居住的星球自由活动的文明，人类到20世纪40年代大型客机问世后就达到了这个文明层次。第二类文明就是在自己居住的星系内自由旅行的文明，人类在20世纪70年代登陆月球，但是，太阳系的其他星球尚无力涉足。     

参观A319和A321飞机总装厂房

作者去年访问了德国戴姆勒·奔驰宇航公司所属的空中客车汉堡总装厂。本文介绍了空中客车工业公司和戴姆勒·奔驰宇航空中客车公司的一般情况，涉及专门用于运送空中客车飞机部件的“超鳍”巨型运输机及其特点，Ａ３１９／３２０／Ａ３２１客机的系列化生产，比较详细地介绍了Ａ３１９／３２１在汉堡总装厂的总装过程。     

窄体客机及其发动机将推动MRO市场的增长

今年是窄体客机机体和发动机的维修高峰年，预计IAE公司的V2500及CFM国际公司的CFM-56-5B发动机将创下大修纪录，空客A320系列和波音737NG的维修量也将攀升。     

长天民航整体解决方案

成立于1994年的北京长无计算机系统有限公司，是从事计算机系统集成和软件开发的高科技产业集团，1998年，通过有效的国际融资重组成为国际化的控股公司——长天国际控股有限公司。虽然，长天企业的发展历程只有短短的四年，但是长天在专业化、集团化和国际化方面日渐成熟，成为中国IT业内颇有名气的企业。长天的产品从无到有，从项目开发到成熟的产品化软件，覆盖航空、金融、税务、财政、证券、商品流通业等几十个行业。针对各个行业的计算机应用，长天都提出了自己的解决方案。从成立之日起，民航业就是长天企业努力发展的重要方向，今…     

航空新闻

中国一航召开新闻发布会重磅推出歼十幕后英雄;中国一航召开科技委工作座谈会;一航总经理林左鸣要求提高航空武器装备实物质量;安博威向东航武汉公司交付首架ERJ145支线客机;英国公司尝试研制小型客机……     

中国发展新一代民用航空运输系统的愿景

近几年,随着中国经济的快速发展,中国民航业的成长举世瞩目。欣喜之余,我们应该清醒地认识到,今天的中国民航仍然处在成长期,所取得的成绩只是为了被动适应市场需求而产生的数量上的提升。到2020年,国际、国内经济的持续增长将对中国民航提出更新、更大的需求,很显然,单纯依靠目前量上的增长还远远不够。为了实现中国民航质的飞跃,2005年,总局提出了建设新一代航空运输系统的宏伟构想。这是在深刻分析国内外环境和民航发展所处历史阶段后,对行业发展战略体系的不断丰富和深化。本期,本刊将围绕这一理念对建设中国的新一代航空运输系统的愿景、初步构想以及新一代航空运输系统中的空管系统的总体框架进行深入分析和阐述。