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681.
682.
随着大涵道比发动机的广泛应用以及发动机降噪技术的发展,机体噪声在飞机总噪声中的占比逐渐增大.为了能够快速、直接地获得飞机机体在适航状态下的噪声级,利用噪声预测方法,对机体边线噪声进行了研究.由于边线噪声适航审定测量点的位置并不固定,所以通过对噪声-功率-距离(noise-power-distance,NPD)数据作插值... 相似文献
683.
杨彦林 《航空标准化与质量》2022,(4):29-31
由于受限于多重因素的作用,导致国内本土品牌通航飞机在市场竞争中缺乏竞争优势。本文针对通航飞机适航取证阶段因素,从通航飞机在使用噪声适航审定常规审定方法导致的审定周期较长、费用较高,从而使通航企业负担较大的环节入手,通过探究ICAO(国际民用航空组织)在民机噪声适航审定中关于使用等效替代的方法,以期建立适用于通航飞机审定的便捷、高效的试验方法,为企业减负,增强产品竞争力。本文从等效替代的使用原理开始介绍,对等效程序使用的优势进行分析,并对该方法的理论应运场景进行探究。通过以上分析研究,能够为现阶段国内通航企业的设计、取证工作提供参考,为申请人在该审定阶段所采用的审定方法提供指导,尽可能降低飞行试验的审定费用,减少取证成本,间接降低整机的研发费用。 相似文献
684.
涡桨运输机使用螺旋桨作为能量输出,滑流是螺旋桨飞机的重要特征,在适航验证时需考虑.失速速度是反映飞机气动特性的重要参数,在开展失速速度的验证时考虑滑流的影响尤为重要.分析了螺旋桨滑流对飞机气动特性的影响,根据涡桨运输机失速速度的适航规章条款CCAR25.103的相关要求,提出了涡桨运输机考虑滑流影响的失速速度的适航验证... 相似文献
685.
李同泽 《航空标准化与质量》1999,(4)
结合美国某航空研究中心研制开发的导引和控制软件(GCS)项目,系统地阐述了软件开发者在编制适航性合格审定中的符合RTCADO-178B的软件合格审定计划时应考虑的因素。 相似文献
686.
适航证是民用航空器符合批准型号设计并处于安全可用状态的合法凭证。本文结合N5A飞机的适航取证工作.介绍了为通过适航审查,使飞机成为商品而应考虑的主要问题和具体做法。 相似文献
687.
发展中国支线航空是一项社会化的系统工程,本文针对我国航空运输业和制造业存在的问题,提出了发展支线航空的一些思路和相关的技术政策建议. 相似文献
688.
在民机转包生产上,注重民用飞机制造技术应用研究,以解决生产技术关键,更新改造工艺设备和工艺装备,满足美国波音B-757尾段的转包生产需求,达到波音零组件生产保证质量及生产上速率的要求。 相似文献
689.
690.
本文针对金属增材制造技术应用在民机结构时,适航符合性验证技术研究不充分,安全认知不全面,缺乏统一的适航审查要求和符合性验证方法的问题,开展了民用飞机的金属增材制造结构适航符合性验证技术研究。根据民用飞机金属增材制造技术的特点和适用条款,分析了民用飞机金属增材制造结构的适航符合性验证要求,包括材料、工艺、材料强度性能的确定、特殊系数、零件设计、无损检测和制造数据等方面的要求,并针对每项适航符合性验证要求,研究了符合性验证技术和实施路线,给出了增材制造结构的适航符合性验证方法。以激光选区熔化成形进气道零件为例,给出了金属增材制造结构适航符合性验证具体实施方案。 相似文献