民用飞机短舱防冰系统冻雾天试验方法研究

基于民航25部适航规章1093(b)(2)条款民用飞机短舱防冰系统在冻雾天环境中的性能要求,通过构建开放式结冰条件模拟装置,对民用飞机短舱防冰系统在特定的地面冻雾条件下的性能进行了验证,并在真实的航空发动机运转条件下进行适航验证试验,详细给出了民用飞机短舱防冰系统地面冻雾天试验的方法。结果表明:试验方案科学合理,试验方法符合短舱防冰系统对民航25部适航规章的要求,并在某型飞机上得到成功应用。该试验方法可为其他型号飞机地面冻雾天试验提供参考。     

飞机复合材料结构适航符合性验证思路研究

总结了复合材料结构的特点,分析了CCAR-25部中适用于复合材料结构的适航条款,明晰了复合材料结构在材料、设计、制造、验证等方面需遵循的适航要求。在此基础上结合咨询通告AC20-107B和相关工业标准,给出复合材料结构适航符合性验证思路。     

机载软件适航技术研究与工程应用

通过分析研究DO-178B标准,提出了适用于大规模机载软件开发和验证的集成过程.过程紧密集成基于需求的开发活动和基于需求的验证活动,实现需求和代码的一致性目标.通过在过程中引入全局需求和需求子集开发活动,为软件开发和验证活动并行化创造了基础条件,进而提高工作效率,满足大规模软件众多项目人员协同工作及缩短项目周期的要求.     

GJB 3971-2000和TSO-C77b的对比分析

针对辅助动力系统研制及考核要求,以GJB 3971-2000为基准,对GJB 3971-2000和TSO-C77b中辅助动力系统结构完整性、包容性、环境适应性和持久试车等重点技术要求进行了对比分析,提出了辅助动力系统贯彻GJB 3971-2000和TSO-C77b的建议。     

基于比例风险模型的民机气源系统维修决策方法

基于状态的维修(CBM)是维修领域中主流的维修决策方法,它能有效的避免欠维修或者过维修等问题,但是也存在主观性、准确性差等缺点。本文通过建立比例风险模型,结合民机气源系统的实际应用的需求,给出了对其的维修决策理论及方法,弥补了传统CBM的不足。文章最后以民机气源系统的某部件为案例,证明了上述理论方法的实用价值。     

大型民机复杂系统故障树分析与适航问题研究

探讨了在大型民机研制中采用故障树分析方法的适航符合性过程。作为系统安全性评估工具,阐明了一个成功的故障树分析所需主要步骤和关键要素。针对大型民机这一复杂系统的系统安全性评估过程,指出了故障树分析及其应用中的若干适航考查要点及常见问题,并举出实例和解决思路,以期达到举一反三的效果。     

广播式自动相关监视系统适航要求和位置质量指标要求研究*

介绍了现代民用飞机广播式自动相关监视系统的基本原理,研究了1090MHz ES型的系统在设计生产过程中应该符合的适航要求,并重点研究该系统的位置数据质量指标的适航标准和编码规则,给出了不同编码规则之间的转换关系,为我国ADS-B系统的生产单位和使用该系统的航空公司提供技术参考。     

“新舟”700研制工作全面启动

“新舟”700研制工作全面启动是我国民机产业发展的一件大事。按照国家对民用航空产业“一干两支”的发展规划,“新舟”700将与C919、ARJ21共同构成我国的民用飞机谱系,为推动我国从航空大国向航空强国的历史转变增添新的力量。     

第五届上海国际航展打造立体化行业盛会 6月26-28日在上海展览中心举行

<正>由上海市科学技术协会、上海市航空学会主办,汉诺威米兰展览(上海)有限公司承办的第五届上海国际航空航天技术与设备展览会(简称:上海国际航展)将于6月26—28日在上海展览中心隆重举行。以全新姿态亮相的上海国际航展不仅迎来国际化的专业办展团队,更在筹展伊始,就得到国内航空航天巨头的大力支持,中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司、中国航空学会、上海机场(集团)有限公司、中国民用航空上海航空器适航审定中心在各个方面起到行业表率作用,并将在展会现场展示旗下各大科创成果。     

本刊资讯

<正>哈飞交付首架份HTF7500E短舱风扇罩3月26日,中航工业哈飞与英国吉凯恩宇航公司在哈尔滨举行仪式,庆祝双方合作的国际转包项目HTF7500E短舱风扇罩首架份产品成功交付。吉凯恩公司总裁David Brantner、霍尼韦尔公司副总裁Michael Stahl、中航工业直升机国际事务部部长肖苏与哈飞总经理曹生利等出席仪式。在2008年11月举行的第七届珠海中国国际航空航天博览会上,