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941.
7月30日,在国防科工局举行的在轨交付仪式上,资源三号卫星由研制单位航天科技集团正式交付主用户国家测绘地理信息局。国土资源部、住房城乡建设部、水利部、农业部等用户也将利用资源三号卫星数据服务国民经济建设。 相似文献
942.
943.
从1997年至今短短6年,全球航空界经历了至少4次震荡。东南亚金融危机、9·11恐怖袭击事件、伊拉克战争,到今天的“非典”流行,无不撼动航空公司的利润根基,使雄心勃勃的战略发展成为谨慎生存的理性目标。据IATA的数据,2002年全球航空公司亏损达130亿美元,最近两年的亏损额超过此前45年利润总和。危机的冷酷面孔使航空公司不得不把危机处置机制作为必不可少的管理流程插件,嵌入企业的基础。 相似文献
944.
安全是民航永恒的主题,安全是建设和谐空管的前提条件。如何适应国家经济快速发展的形势,保证空管行业安全发展,是摆在空管人面前的首要问题。近年来,空管行业下大力整治安全生产,硬软件投入较以前有了很大提高。但是,在日常生产实践中,仍然存在一些事故苗头和安全隐患,其中最主要的原因是人为因素造成的。一些员工抱着侥幸心理进行生产操作,思想不重视,行为不规范,规章制度打了折扣,或者说形同虚设,以致危及安全生产。事实证明,人的不安全行为是事故发生的最大隐患。因此,强化空管行业的安全文化建设,将安全生产理念深深地渗透到所有员工的思维深处,使安全生产的规章、制度转化为员工时刻自觉遵从的行为准则,是适应民航业发展,确保安全生产的迫切需要。应该说,建立空管安全文化,使安全工作人文化、法律化、制度化,是落实科学发展观、树立正确政绩观的重要举措, 相似文献
945.
近些年来,国内新建大中型空分设备很多,同时配套进口许多种(台)气体分析仪器,这应该说是空分行业在工艺管理、质量管理及企业管理方面进一步发展的重要标志. 相似文献
946.
947.
关于民机材料适航性问题的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
冯维熹 《航空标准化与质量》2002,(1):42-45
介绍了民机适航条例对材料的要求 ,指出了我国在民机材料适航性方面存在的问题 ,并提出了解决问题的途径 相似文献
948.
针对中国民用航空局2014[94]号文件中提出民机制造厂家建立运行支持体系的要求,分析了运行支持体系包含的主要工作,并对有关适航要求进行了汇总,探究并提出了构建运行支持体系所需的组织机构、职责、程序和资源,为民用飞机持续安全运行提供有力保障。 相似文献
949.
郭昕 《燃气涡轮试验与研究》2011,24(1):2
风雨送虎去,花鸟迎兔来。值此新春佳节到来之际,我谨代表中航工业涡轮院和《燃气涡轮试验与研究》编委会,向航空动力行业的各级领导、专家,向辛勤奋战在一线的广大科技人员,向关心和支持本刊工作的学者、 相似文献
950.