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无论是市场调节还是政府干预,能否有效地促进经济发展主要取决于是否具备发挥作用的社会经济条件。如果市场运行体制非常完善,市场信号有充分弹性,那么市场调节就比政府干预更有效;如果市场不完善,市场失灵,或者市场调节引起的波动很大、周期太长,那么适度的政府干预可能比自由放任的市场调节更加有效。因此,在比较完善的市场机制基础上进行合理的政府干预非常必要。 相似文献
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2003年12月1日在古都西安召开了第四届中美机场管理研讨会,经过为期4天的授课和实地模拟检查,美国机场安全高级监察官Randy L.Moseng和Ronnie Ventrice Simpson通过FAA的监察官培训教材,就美国机场安全检查的职能范围、工作方法及美国联邦航空局(FAA)的规范要求,做了深入细致的讲解,对我国机场实行属地化改革、各地相继成立机场安全监督管理办公室后实施对机场行使行政职能提供了参考。 相似文献
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一、“九五”回顾 “九五”期间,我国民航业经历了市场经济的严峻考验。面对前所未有的困难局面,行业上下齐心协力,团结一致,通过深化管理体制改革,加强宏观调控,规范航空运输市场,强化运价管理,调整航空运输结构,加强规章制度建设等一系列强有力的措施,冲破了由卖方市场变买方市场,由高增长变低增长,由高效益变低效益的重重困境,运输生产取得了可喜的成绩。 伴随民航业的发展,“九五”期间,民航飞行学院抓住历史机遇,不断深化以教学训练为中心的各项改革,通过更新训练机型,加大基础建设投入,完善训练设施,合理调整训练… 相似文献
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前不久,几家民营航空公司的纷纷成立在社会上掀起了对民营资本进入民航的又一轮新的讨论。与其他行业相比,航空运输业作为一种大众化的交通手段之一既与人们的日常生活息息相关又在技术上相对独立。航空公司的核心产品就是把旅客安全地送达目的地。安全对于航空承运人来说至关重要,它直接影响着公司的经营效益。众所周知,每次空难的发生都会对全社会带来诸多不利影响。为此,航空公司在运营之前必须要经过一系列严格的审批以保证其具备安全运营的基本条件。这不仅是对旅客负责,也是对全社会负责。民航总局对航空公司的行政许可分为经营… 相似文献
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