夯实建设民航强国“地基” 看行业文化建设

建设民航强国是中国民航人多年的梦想。2010年,民航局局长李家祥以一席《中国民航人要为建设民航强国而努力奋斗》的讲话开启了全行业全面实施民航强国战略的大门。中国民航人从此将在这一战略引领下,走出一条开拓创新、艰苦卓绝的奋斗之路。在"十一五"和     

生产规模取决于安全生产保障能力对8月份国外民航连续发生的多起重大飞行事故，在9月1日召

针开的全国民航安全生产电视电话会议上，杨元元局长就落实温家宝总理“要引以为训，高度重视和加强民航安全工作”的重要指示时．根据行业特点，要求“全行业根据安全生产保障能力．确定生产规模．要为安全飞行留有足够的余地。”杨局长的这一要求．切中了要害，针对性极强，对于确保航空安全具有重要意义。     

旅游科技的诞生

GDS(全球分销系统)是旅游行业的粘合剂和基础,该系统已经帮助航空公司、旅行社、酒店、其他旅游服务提供商与旅客保持沟通超过三十年。GDS从哪里来20世纪30年代,飞机开始商业化运作,全球分销系统最初创立是为了让旅行社与航空公司之间联络更便捷。当时,旅行社还不能     

泰国豪华MICE战略加大中国市场力度

9月5日,泰国会议展览局在上海举行推广会,将"豪华MICE战略"高端业务打入中国市场,并增加其在中国的市场份额。普吉岛和苏梅岛将受到力捧,成为新的奖励会议举办地,中国访客还将享受由其他4个MICE举办地推出的优惠。继2010年推出的"相信泰国"行动取得成功之后,泰国会     

民机阵风减缓技术分析

阵风减缓技术的发展已有40多年的历史，本文以空客和波音一些现役机型为例，介绍了它们所采用的阵风减缓技术，并对两种阵风减缓机理进行了对比分析。     

兰州中川机场将成西北第二航空枢纽

12月10日．民航西北管理局召集甘、陕、宁、青四省区发改委和民航各行业部门共同讨论西北民航“十一五”发展规划。规划提出．要将兰州中川机场扶持打造成为西北地区第二航空运输枢纽，改扩建甘肃8个干支线机场．力争到2010年使西北区内旅客吞吐量达到2800万人次。     

以适航管理为依托努力做好航线维修工作

多年来,我们在华东局适航维修处、江苏监管办的行业领导和指导下,逐步树立起"以安全生产为中心,以适航管理为依托,以机务作风教育为先导,以人才培养为根本,以开拓创新为动力"的机务工作指导方针,在航线维修工作中进行了一些有益的探索和尝试。     

简讯

中航工业将发展经济、安全、环保、高效的新一代民机技术展带来了新活力。林左鸣提出了未来中航工业民用飞机的发展思路,在大型客机方面做好中国商飞、波音和空客等公司的供应商,发展经济、安全、环保、高效的新一代民机技术,大力发展支线飞机、直升机、通用飞     

欢迎订阅2012年《航空标准化与质量》

《航空标准化与质量》是由中国航空综合技术研究所主办的独家报道航空行业标准化与质量工作的权威传媒。《航空标准化与质量》主要宣传党和国家有关标准化、质量、环境与可靠性工作的方针、政策;宣传标准化、质量管理和环境与可靠性     

未来机床

全球制造业的快速发展对机床行业提出了越来越高的要求,高速、高精、绿色制造、复合加工、精密加工、智能化、柔性化……都已成为机床的发展方向。在近几年的国际大型机床展中,越来越多的厂商展示了机床新技术、新概念,未来机床成为业内人士关注的热点。