全文获取类型
收费全文 | 874篇 |
免费 | 72篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 762篇 |
航天技术 | 25篇 |
综合类 | 80篇 |
航天 | 112篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 20篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 21篇 |
2018年 | 10篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 55篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 108篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 80篇 |
2008年 | 94篇 |
2007年 | 64篇 |
2006年 | 71篇 |
2005年 | 43篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 29篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有979条查询结果,搜索用时 390 毫秒
341.
民机客户服务人才对我国民机产业发展具有重要影响,其发展建设已纳入国家“十二五冶人才建设规划。介绍了全球顶尖民机制造商波音与空客的客户服务人力资源现状,总结了其客户服务人才队伍的培养措施,最后结合中国商飞公司实际,从招聘、培养、激励及管理等方面提出了培养公司客户服务人才队伍的建议。 相似文献
342.
徐敏 《民用飞机设计与研究》2012,(4):65
首先对国外的装备预先研究管理体制和运行监督机制进行了介绍,以此得出我国民机科技发展中有关预研工作的几点启示。 相似文献
343.
民机研制适航取证总体技术方案探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
本文基于对型号研制阶段及适航当局开展型号合格审定阶段的分析,研究作为申请人在型号研制中如何有效开展适航取证工作、适航取证工作与设计研发工作有机融合的途径与方法,归纳总结提出适航取证总体技术方案的框架。适航取证总体技术方案是指导型号合格适航取证全过程工作的总体部署与规划,是民机研制中重要的、不可缺少的纲领性文件。 相似文献
344.
广布疲劳损伤是老龄飞机结构中存在的一种损伤,直接影响到飞机的安全性和可靠性,它的特征是飞机的多个部位存在疲劳裂纹损伤或构件上同时存在多个疲劳裂纹损伤。这些裂纹一旦发生聚合和连通,结构剩余强度就会急剧降低,从而发生灾难性的事故。以美国FAA为代表的国际当局也一直在寻求避免民机发生由广布疲劳损伤导致的事故的方法,在经过多年的研究后,FAA发布了相关文件,对现行规章及指导材料进行了修正,明确了民机验证广布疲劳损伤问题的方法。本文参照文件介绍避免广布疲劳损伤发生的方法及对民机设计与验证的影响。 相似文献
345.
346.
大型民机起落架的发展趋势与关键技术 总被引:2,自引:0,他引:2
大型民机起落架的设计上会更多地应用信息技术、微电子、微机电、新材料、新动力等技术.更加突出综合化、信息化和智能化.在起落架结构设计上,将广泛应用高强度钢、钛合金以及大型金属锻件结构等以降低结构重量和成本,提高结构效率. 相似文献
347.
348.
沈飞民机公司正在加快融入区域发展经济圈,同时积极融入世界航空产业链,将进一步巩固和拓展与波音、空客、庞巴迪等世界著名航空企业的战略合作,推进民机产业跨越发展. 相似文献
349.
350.
一种新的民用飞机修理级别优化模型 总被引:3,自引:1,他引:2
修理级别分析(LORA)是飞机保障性分析的一个重要内容,是在设计阶段评估维修对飞机成本影响的一种系统分析方法。现有的LORA经济性分析模型对于系统寿命周期的维修费用考虑不够,且不适合民用飞机维修特点,基于此,提出了一个适合民用飞机维修规划三层三级的LORA经济性分析的数学模型,在此基础上,以最小化维修成本为目标建立了维修级别优化模型,并利用免疫粒子群算法超强的多变量、非线性及全局优化能力,对所提出的民机维修级别优化模型进行了求解。最后通过算例的比较分析,说明了本文LORA经济性分析模型的合理性以及模型求解算法的高效性。 相似文献