军民融合视角下民用飞机维修体系建设及其在国防装备保障领域的应用

随着科技的快速发展,国防装备复杂程度日益增高,目前,以军方的保障能力要想合理有效地独立完成其保障任务仍有难度。为了提供更好的供应保障,基于民用飞机维修体系,结合国防装备使用特点,从军民融合的视角提出民用飞机维修体系建设经验在国防装备保障领域的应用建议,将民用飞机维修体系中的客户需求分析、健康监控与管理技术、维修策略、保障模式等融入国防装备研究领域,健全完善国防装备的技术和保障模式。     

基于结构张量特征的机体损伤区域动态划分

为提升飞机结构损伤维修分析的智能化水平,实现飞机结构损伤模型的高效重构,提出了基于结构张量特征的动态阈值损伤区域划分方法。首先,引入结构张量理论,特征表示图像局部颜色结构纹理,完备损伤图像特征表示;其次,通过构建共性分布的结构张量特征空间,从而使不同损伤图像具有一致性损伤区域划分流程;在此基础上,定义了动态阈值划分算子,并通过对动态阈值划分算子参数的计算,实现结构张量特征空间中的动态阈值划分;最后,选用不同飞机结构损伤实例图像对方法进行了对比验证。验证结果表明,相比于传统灰度方法、固定阈值划分和其他动态阈值划分算子,椭圆算子划分得到的损伤边界连贯完整,能够有效分割微小裂纹,噪点较少,质量较优。该方法运算高效、流程统一、特征表示完备,对不同类型结构损伤的适用性好。     

俄称GLONASS导航系统最后3颗卫星投入运行

据中国航天新闻网2010年2月2日报道,大约1个月之前发射的组成GLONASS导航卫星系统的最后3颗卫星已经开始进入运行阶段。其中,有22颗卫星在轨道群内,其中18颗已被用于此前指定的用途,有2颗目前在临时的技术维修中,另外2颗将被撤出系统。全球导航卫星系统需要至少18颗正常使用的卫星,以维持系统不间断的正常运行,这18颗卫星负责24小时接收从全球范围内传送的导航信号。     

开拓市场增加收入加强管理降低成本——Ameco2009经营收入同比增长6．2％

2009年．全球航空维修市场受经济衰退的影响出现萎缩。Ameco作为一家MRO企业,一方面面临着需求下降、价格压力增大以及市场竞争加剧的困难局面：另一方面面临着公司几个新建基础设施陆续投入使用带来的成本过快增涨的压力。为确保达到全年预算收入的短期目标和提升企业竞争力、促进企业可持续发展的长远目标．     

有限维修能力下舰载机可修复件库存优化模型

舰载机保障受维修渠道约束,维修能力有限.为使Palm定理和Metric理论适用于舰载机可修复件优化配置,基于排队理论,将有限维修渠道的实际维修时间与维修等待时间之和等效为无限维修渠道的平均维修时间,建立专业渠道、通用渠道和混合渠道的维修供应渠道修正模型.根据维修供应渠道修正模型,给出了两层级备件项的供应渠道备件数均值和方差模型.结合实例应用,分析了备件需求率和维修渠道数对维修时间的影响.对比分析了"有限维修渠道模型"和"无限维修渠道模型"库存方案的应用效果,并给出了各自的适用条件,结果表明了修正模型的有效性.      

NASA将在国际空间站为模拟卫星填注燃料

<正>很多人也许并不知道,目前国际先进技术已经实现了在轨维修卫星,而且还将实现为在轨卫星填注燃料。最好的例子就是美国的哈勃空间望远镜,经过维修,"哈勃"的寿命延长了5年。而这一切要归功于航天飞机。目前,美国航宇局戈达德空间中心的工程师们正在开发一种在轨试验台,利用从哈勃空间望远镜维修任务获得的经验,来验证卫星燃料补给的技术。     

大飞机项目研制中标准化工作作用和地位的思考

从我国发展大飞机项目的重要意义以及标准化工作与大飞机项目的关系出发,对我国大型民机标准化工作的作用和地位进行了分析,提出了我国研制大型运输机和大型客机应注意的标准化工作的方面,针对我国航空制造企业在标准化工作方面的不足,提出了我国大飞机项目研制过程中标准化工作的一些设想。     

民机材料适航要求与标准化需求

介绍了民机材料适航性要求及国内材料适航方面的差距,分析了航空材料标准现状和民机研制对材料标准化的需求,提出了今后民机材料标准化的工作重点。     

国航V2500-A5维护创柏万小时无空停纪录

6月17日．上海波音航空改装维修工程有限公司（上海波音）与世界领先的民用飞机租赁和融资公司通用电气商业航空服务公司（GE Commercial Aviation Services．简称“GECAS”）达成退租检修的通用条款维修协议。     

基于JACK的民机驾驶舱可视性评估研究

针对JACK在民机驾驶舱可视性评估中的不足,提出了一种在JACK环境下计算飞行员视角度数的算法,并利用Tc l/Tk和Python语言按照该算法开发了一个视角计算模块。最后经过与CATIA软件计算结果的对比证明了所提算法的正确性。开发的模块弥补了JACK软件的不足。