全文获取类型
收费全文 | 2226篇 |
免费 | 162篇 |
国内免费 | 86篇 |
专业分类
航空 | 2137篇 |
航天技术 | 77篇 |
综合类 | 119篇 |
航天 | 141篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 57篇 |
2022年 | 77篇 |
2021年 | 68篇 |
2020年 | 65篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 26篇 |
2017年 | 59篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 72篇 |
2014年 | 137篇 |
2013年 | 113篇 |
2012年 | 199篇 |
2011年 | 182篇 |
2010年 | 116篇 |
2009年 | 185篇 |
2008年 | 192篇 |
2007年 | 101篇 |
2006年 | 64篇 |
2005年 | 63篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 82篇 |
2001年 | 63篇 |
2000年 | 67篇 |
1999年 | 30篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 20篇 |
1995年 | 29篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 23篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有2474条查询结果,搜索用时 15 毫秒
771.
772.
王兆东 《民用飞机设计与研究》2011,(2):16-20
飞机飞行载荷的试飞验证是一种验证设计载荷可靠性的直接方法,在民用飞机飞机的适航验证中通常作为必要的符合性方法(Meansof Compliance,简称MOC,飞行试验为MOC6)用于验证飞机设计对规章的符合性。在详细描述了进行飞行载荷试飞验证的规章依据、飞行载荷试飞验证的过程和方法的同时,给出了国外飞机进行载荷试飞验证的情况和验证的实例。 相似文献
773.
表面技术在飞机结构修理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在飞机结构维修过程中合理运用表面技术对飞机结构表面进行修复,不仅可以恢复飞机结构原有的功能特性,还可以使飞机结构具有比基体材料更优异的性能,如更高的耐磨性、抗腐蚀性和耐高温性。 相似文献
774.
775.
由中国民用航空局、厦门市人民政府和中国航空工业集团公司共同主办,中航文化股份有限公司和中航出版传媒集团承办、美国克劳斯公司海外协办的"中国(厦门)国际航空维修工程及服务技术展览会"将于2011年10月12~14日在厦门国际会议展览中心举行.该展会是集展览展示、技术交流、商贸洽谈与高峰论坛为一体的业内大型专业展览会,预计展出面积20000平方米,设航空维修、航材及辅助设备、设备及工具、航空电子及电气、航空信息技术及航空服务培训等6大展区. 相似文献
776.
研究了长期困扰航空公司的航材库存成本过高的现状和飞机维修中备件短缺的问题,分析影响航材供应链效率的不确定因素,通过定量分析方法优化航材订货量模型,有效地降低航材库存成本并提高供应链的生产保障水平,为航空公司航材管理提供合理的决策支持. 相似文献
777.
李哲 《航空标准化与质量》2010,(4)
介绍了民机自动驾驶仪系统,提出了设计支撑标准的概念,整理了民机自动驾驶仪系统的主要设计支撑标准,并分析了各标准之间的关系。针对典型系统设计中的重点考虑因素分析了各项标准在系统设计中所起的主要作用。 相似文献
778.
<正>成本因素导致飞机机体大修业务被外包到海外。世界各地的机体维修工时费的差距正在减小,未来机体维修又将产生哪些变化呢?飞机维修成本占航空公司总成本的15%。人工成本在飞机大修成本中约占70%。因此削减人工成本是航空 相似文献
779.
<正>为了使未来的复合材料发动机短舱结构更坚固、更安静、更高效,许多大型发动机短舱制造商和维修企业都在不断挖掘创新思路,积极开发先进技术,使复合材料的短舱修理不再复杂。近年来,复合材料因质量轻、不易受腐蚀等性能优势,在飞机设计中的应用越来越多,其在发动机短舱的应用也是如此。 相似文献
780.