边界层吸入技术在N＋3代民机中的应用

美国航空航天局（NASA）认为，新的推进系统一机体一体化布局设计在改善飞机性能方面的潜力十分巨大。因此，在未来N＋3代民用运输机计划中，NAsA投入了数十亿美元以寻求新的方案。在研发过程中，飞机和发动机制造商打破了以往单打独斗的工作模式，共同发展推进效率更高的推进系统一机体一体化布局，独特的边界层吸入（BLC）技术便是其中的一个亮点。     

世界民机工业的发展及我国对策初探

本文介绍了近年来世界民机工业发展的形势和趋势，分析了目前我国民机工业的现状和存在的问题，初步探讨了尽快发展我国民机产业的对策和措施。     

C档案编号：NO．87

浙江省东阳市拍摄到的不明飞行物。它先是由北往南，然后又由南往北折返，最后消失在西北角上空。     

以创新的服务满足中国航空运输的快速发展需求

1985年,中国引进第一架空中客车飞机。1994年,空中客车中国有限公司成立并在北京设立了办事处。20年多来,空中客车公司不断向中国航空运输市场输送空客飞机。截至2008年4月底.共有407架空中客车飞机在中国大陆运营,占民机市场38%的份额。空中客车公司在中国的下一个目标是占有50%的民机市场。     

构建标准体系平台支撑民机产业发展

分析了民机标准化工作的特点、作用和面临的形势,阐述了构建我国民机标准体系的总体思路和工作重点,并就发展民机标准提出了具体的工作措施和建议。     

C档案

目击者背景:公务员目击报告是否报告:是目击者:薛蕾住址:中国,北京年龄:不详     

加强和改进军工产品档案管理的思考

论述了科研生产档案的专业性和重要性，提出了军工产品科研生产档案管理化，规范化的动态管理方法。     

庞巴迪宇航的民机发展历程

引言 庞巴迪宇航公司经过近年多样化的经营发展，已在全球运输业占有重要地位，是继波音和空客之后第三大民用飞机制造商。在公务机和支线机市场都处于领先位置，其民机产品主要包括“里尔”、“挑战者”和”全球”公务机系列，以及Q系列和CRJ系列支线机。本文介绍了庞巴迪宇航公司的概况及其产品，对该公司的研发历程进行了总结，     

U档案编号：NO．38目击地点：美国，夏威夷，瓦胡岛

案卷编号：No．40 日期：2004年8月17日3：15：27 目击时间：2004年6月 白天或夜晚：白天 目击地点：美国，夏威夷，瓦胡岛     

C档案

目击时间:2008年9月11日11时左右目击人数:1人飞行物数量:1个飞行物距离:不详飞行物形状:碟形飞行物颜色:黑色目击者背景:不详目击报告是否报告:是报告人:陈贤住址:中国,武汉备注:这张照片是2008年9月11日上午11时左右,我在泸定往康定的路上,从长途客车内拍到的。当天天气晴朗,能见度很