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821.
近年来公司正在建立以技术标准为主体包括管理标准,工作标准在内的企业标准化体系,结合型号研制不断补充完善各类企业标准,并组织贯彻实施。但在市场经济形势下,随着型号研制进入小批生产,民机转包生产项目的增多扩大,不同客户对标准,质量控制提出不同的要求,标准化工作怎样适应新形势的需求,这是摆在我们面前的问题,下面就当前标准化急需开展的工作谈谈自己的看法。 相似文献
822.
概述QJ 903<航天产品工艺文件管理制度>系列标准修订过程中遵循的主要原则,简介QJ 903系列标准修订的主要内容. 相似文献
823.
分析了当前航天外协产品生产质量管理现状和存在的问题,结合工作实践,对承担设计、生产一体的外协产品质量管理,从产品质量信息传递,设计、工艺、生产衔接,军、厂、所三方协作和产品生产质量风险预案等4方面,提出了提升外协产品生产质量,实现产品质量实效管理的措施和建议。 相似文献
824.
仙台机场正向服务融洽止东北地区的干线机场进军。仙台机场1939年建设,战后由美军接收,1956年交回,1964年成为运输省所有,管理的公用机场。近几年,国内、国际线吞吐旅客数及货物量急剧增长,货物品种增多,为地区经济发展做出了贡献。 相似文献
825.
阐述了专用工具的管理职能及其特点,分析了应用计算机辅助管理技术的重要性,介绍了公司开发的专用工具管理系统及其实际应用效果,提出了系统的发展方向。 相似文献
826.
制造技术预研应以新一代发动机的核心机和验证机为目标,并尽快提高其稳定性,可靠性,才能尽快完成型号研制任务。 相似文献
827.
名古屋空港担负着日本中部经济圈空中大门的重要任务,地区条件优越。作为空港噪声等对周边的影响,不可小视。文中介绍了日本国运输省、防卫厅、爱知县等为空港的发展所采取的地区措施以及为提高空港功能对道路的治理现状,解决各种各样的问题。 相似文献
828.
基于Event改进模型的交叉航路碰撞风险评估 总被引:2,自引:0,他引:2
通过对原有Event碰撞风险模型的改进研究,建立了交叉航路碰撞风险评估模型。用椭球形碰撞模板代替传统的长方形碰撞模板,并用广义帕累托分布对误差较大的尾部导航数据进行描述,推导出该条件下的碰撞风险计算模型,最后用改进后的Event碰撞风险模型对交叉航路的水平重叠概率进行计算。算例表明:采用广义帕累托分布的椭球体Event碰撞风险模型可行,且对交叉航路的碰撞风险评估比原Event模型更精确。 相似文献
829.
本文将软件开发过程的能力成熟度模型SW-EMM引入空中交通管理行业的管理能力测评中,提供给管制单位一个基于过程改进的“空中交通管制能力成熟度模型(ATC-CMM)”,希望对我国空中交通管理行业安全管理的现状改进有所帮助。 相似文献
830.
本文针对企业改革中出现的母公司、子公司共享质量体系等新情况,分析了质量管理中存在的主要问题,并针对这些问题应采取的相关对策进行了讨论。 相似文献