跨音压气机确定应力场分析

采用全三维黏性定常、非定常数值模拟技术,对NASA 67第1级的固有非定常流动进行了研究.首先分析了定常流场和非定常时均流场间的差别以及压气机中典型的转、静干涉现象,然后对通道内确定应力的分布规律和转、静交界面确定应力各项的分布特点进行了较为深入的研究,揭示了现有确定应力模型的一些局限性,可为确定应力建模提供一定的指导作用.     

新会计准则对盈余管理的制约作用——基于上市公司年报的实证研究

在回顾盈余管理相关文献的基础上,阐述了新会计准则中各相关的具体准则对上市公司盈余管理制约作用的具体表现.然后选取上海证券交易所100家上市公司年报数据为样本,运用截面修正Jones模型进行实证分析,得出在盈余管理方面新会计准则较旧企业会计准则整体优越的结论.     

杨振宁的科学研究艺术

杨振宁教授是位著名的物理学家，诺贝尔物理学奖金获得者。他在物理学研究中取得的成就同科学研究的艺术是分不开的。本文分析了如下三个问题：第一“对称性支配相互作用”与杨米尔斯规范场理论；第二，科学研究中的风格和ｔａｓｔｅ；第三，科学研究方向的选择。该文无论是对年青的研究还是对成熟的学者从事科学研究都有指导意义。     

二维缩比发动机实验器中旋涡运动的实验研究

针对同体火箭发动机的二维缩比实验器,搭建了高速摄影平台,利用示踪粒子的散射作用,采用连续片光流动显示技术,对流场中的旋涡运动进行了实验研究.实验结果表明:后向台阶处存在明显的流动分离,产生了旋涡.旋涡有规律地脱落,并在随主流向下游传播的过程中尺度逐渐变大;大多数脱落的旋涡撞击潜入式喷管潜入段发生破碎,其中一部分直接流出喷管,而另一部分进入潜入式喷管背区空腔内;少数脱落的旋涡由于大尺度旋涡运动的卷吸作用直接进入潜入式喷管背区空腔,而没有与潜入式喷管潜入段发生碰撞,研究结果可以提高对真实固体火箭发动机中流场的认识,并为数值计算方法提供实验验证.     

丹心托起通天路 民航空管工程技术研究所成立一周年记

在建设民航强国的征程中,新一代空中交通管理系统建设作为一道严峻的课题一直摆在了中国民航人的面前。2010年7月28日,民航空管工程技术研究所(以下简称空管所)在中国民航局第二研究所(以下简称民航二所)正式成立,自此,我国民航新增了一支为民航空管建设和发展提供专业技术支持的队伍,空管工程技术研究进一步向集约化、专业化、规范化方向发展。     

人为因素和飞机可控撞地研究（三）

一、近地警告系统的应用近地警告系统(GPWS)是防范飞机可控撞地事故发生的最后一道防线。在航空公司的机队中安装GPWS系统能减少飞机可控撞地事故,这是日益增多的飞机可控撞地事故预防措施中的一项主要内容。GPWS系统充分利用新技术,与无线电高度表自动语言报告结合在一起,提高地形知晓意识,这样将能最大限度地保证机组和旅客安全。根据FAA对事故的统计,自1975年以来,由于采用了GPWS系统,至少避免了40起飞行事故。在这期间,至少也有20起事故是在GPWS系统发出警告时机组没有能及时采取正确的操作而发生的。在许多情形中机…     

采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性的风洞试验研究

飞机大迎角横侧气动特性是决定其机动性及敏捷性的主要因素之一。本文就采用机头边条改善飞机大迎角横侧气动特性进行了讨论。着重对机头边条的大小、安装位置等对飞机稳定性的影响进行讨论。试验是在气动中心低速所４ｍ×３ｍ和３．２ｍ风洞中进行的。     

个性怀旧抒情曲--2006年时尚发型前瞻

什么是今年的时尚发型？研究机构最近发布前瞻2006年时尚发型潮流中国将与世界基本同步。时尚发型将集传统与现代、高雅与野性等各种造型元素为一体．更强调个性化，长度、颜色、卷度将如同着装样．结合人的体形数据及身份在不同环境之下．设计出不样的发型效果。     

俄飞船抵空间站有惊无险

1　顺利升空□□莫斯科时间 2 0 0 1年 11月 2 6日 2 1时2 4分 ,在哈萨克斯坦的拜科努尔航天发射场 ,俄罗斯用联盟号运载火箭把进步 M1-7货运飞船发射升空。约 10 min后 ,运载火箭末级与进步 M1- 7货运飞船完全脱离 ,M1- 7货运飞船进入预定轨道。据俄罗斯飞行控制中心称 ,进步 M1-7货运飞船舱内载有 2 .47t货物 ,其中除了燃料、水、食品和空气外 ,还有一些设备和保温、密封材料及药品等。这些物资主要是供即将搭载奋进号赴空间站换岗的第 4批长期科学考察组使用的。此外 ,飞船上还搭载了一颗重约 2 3kg的名为蜂鸟号的微型科学卫星 ,它将在…