科学史上著名公案——聚合水事件

苏联科学家费德亚金1962年报告了他的一个蕈大发现.用来得出这个重大发现的实验很简单:把蒸馏水放在一个小容器中加热,用一束石英毛细管收集水蒸气,让水蒸气在管壁内冷凝.     

它在太空促成“胜利之吻”——中国航天科工三院33所高精度加速度计组合研制侧记

“这是‘神八’飞船上精度最高的加速度测量装置。”“只要有它在，交会对接任务就十拿九稳，假如没有它，成功率肯定会打折扣。”中国航天科工三院33所于华男博士托着一个黑色铁盒子——体积比常用的方形饭盒略大一些，自豪地向记者介绍。     

UFO客观存在（下）——记上海周围的几次大规模UFO事件

除此之外，1987年8月27日晚19时50分～20时，以上海地区为中心，涵盖江苏、浙江、福建、安徽、江西等省市部分地区，也目击到一次UFO事件。该飞行物呈螺旋状，中心呈银白色，视直径在45′～1°内。该UFO飞行速度比彗星慢，比歼击机快；基本上无停留地飞行，先有缓慢下降后，又急剧上升。当时驻沪空军某部飞行员毛学臣目击到了这一情况。     

空间反射镜组件Bipod柔性元件卸载能力分析

由于准静定特性以及对温度和制造装配误差的良好卸载能力,Bipod类型的柔性元件在空间遥感器特别是空间反射镜支撑结构上发挥着重要作用。主反射镜的性能在光机系统设计中占据着重要地位。文章在前期工作基础上对Bipod的分类方法进行了改进,引入相对刚度比和相对位移比的概念来描述反射镜Bipod柔性元件的卸载能力,并通过实例分析证明,随着相对刚度比的降低,Bipod柔性元件的卸载能力得到进一步增强,反射镜的面形精度也得到显著改善。相对刚度比参数的引入为设计者选择合适的柔性元件提供了参考。     

浅谈人机比的合理配置

通过提出反映航线结构的指标,利用飞机日利用率和机长年飞行时间,推导出计算人机比的公式,并对该公式的应用进行了详细阐述。     

剖分T型钢轴心受压构件的试验研究

<钢结构设计规范>GB50017-2003认为:单轴对称的T型钢轴心压杆绕对称轴的稳定性是弯扭失稳问题.本次试验发现,剖分T型钢轴压杆有必要做弯扭屈曲验算,计算方法采用换算长细比法.结果表明:换算长细比法能够确保安全,被广泛采用.     

拉压超载的“当量载荷”迟滞模型

在广义Willenborg模型基础上，建立拉压超载的“当量载荷”迟滞模型。该模型尽量使假设更合理，对于拉压超载考虑了超载截止比的变化，还考虑了拉伸超载后紧随多个连续压缩载荷情况，也考虑了最大应力强度因子门槛值随应力比R的变化。文章最后，把“当量载荷”迟滞模型预测寿命同试验寿命进行比较。从结果可以看出，“当量载荷”迟滞模型得到的计算预测值与试验值比较接近，满足工程精度要求。综上，“当量载荷”迟滞模型具有适用范围广，考虑迟滞因素合理，且与试验更接近等优点。     

X-49“速度鹰”将开始第二阶段试飞

美国皮亚塞茨基飞机公司称，已完成了X-49A“速度鹰”第一阶段的飞行试验，结果超过了预期的目标，其飞行速度比它的基准型（SH-60F的最新型）增加了49％，在相同功率下达到160节（296千米／时），而机体振动水平降低了50％，代价是悬停功率要增加11％。公司现在正在对X-49A进行修改，