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81.
弹体动态滞后较大导致制导系统在末端区稳定性变差、失稳时间提前、失稳距离变大是比例导引性能不佳的主要原因。针对此问题,研究了引入视线角加速度补偿的扩展比例导引系统优化设计问题。基于速度式线性化弹目运动学模型和制导系统动力学特性,按照最优补偿条件给出了制导参数取值方法。仿真研究表明,优化的扩展比例导引显著改善了大动态滞后弹体条件下制导系统在末端区的稳定性,使得失稳时间推后,脱靶量明显减少。 相似文献
82.
非线性比例导引系统研究 总被引:1,自引:3,他引:1
研究了非线性比例导引系统的性能。利用一种单输入双输出二阶非线性状态估计器估计弹目视线角速度和角加速度,状态估计器的输入直接采用来自导引头的信息,其输出量可以给出弹目视线角速度和角加速度的估计值,将此估计量作为补偿信号引入到比例导引系统中,形成了非线性比例导引系统。仿真研究表明,这种非线性比例导引具有良好的制导特性。 相似文献
83.
秋末至初春,哈尔滨太平国际机场降雪是威胁飞行安全、影响飞行正常的主要天气现象之一。据统计,在这个时期,造成航班不正常属天气原因的约占60%-70%,而天气原因中降雪所占的比例接近50%。这不但造成机场跑道积雪和结冰,而且还常常造成机场主导能见度低于飞行天气标准,是造成航班返航、 相似文献
84.
寻的导弹寄生天线罩耦合回路有效导航比设计 总被引:1,自引:0,他引:1
基于比例导引(PN)制导律和实际惯性稳定框架式导引头回路,针对导引头回路两种校正网络,建立了用于设计有效导航比的两种寻的导弹寄生天线罩耦合回路模型,给出了PN寻的制导系统的控制弹道实际有效导航比的计算公式及设计准则。算例结果表明,该方法正确有效,所得脱靶量较小。 相似文献
85.
通过新、旧国标对比,分析了图幅、比例、字体三者规定的主要差异,着重介绍了基本幅面、加长幅面和对中符号、方向符号及剪切符号三个附加符号与图幅分区的画法和作用,并对新国标比例和字体的修改作了说叫。 相似文献
86.
87.
电子天平具有数字化特性和较高的分辨力。本文通过与质量差值法的对比,提出一种新的电子天平测量结果的处理方法——比例系数法,并通过理论和实践验证了此方法的可行性。 相似文献
88.
提出通过模型参数的模糊比例积分自适应调节,以校正基于模型的飞控系统故障检测中的系统数学模型偏差。针对模型中误差差较大的迎角导数值,将俯仰角加速度的测量值与教学模型估计值之差作为比例积分调节的反馈量,动态实时校正数学模型参数。 相似文献
89.
90.