中部崛起的机制设计

当前中国区域经济协调发展的基本态势是：东部升级、东北振兴、中部崛起和西部开发。这是由我国经济发展水平由东向西逐步递减，而自然资源分布则由东向西递增的客观现实所决定的。东部升级的主要动力是得天独厚的区位优势、先人为主的时序优势、制度安排的特许权限、优惠的产业政策和已经成熟的竞争优势。东北振兴和西部开发的主要动力是优惠的政策支持和庞大的国家投资。中部崛起靠什么？中部经济崛起的动力机制是什么？这是实现中部崛起的关键问题。     

基于注意力机制的跨分辨率行人重识别

行人图像分辨率的变化对现有的行人重识别方法带来了很大的挑战。针对这一问题，提出了一种新的跨分辨率行人重识别方法。该方法从两方面解决分辨率变化带来的识别困难:一方面通过通道注意力机制和空间注意力机制捕捉人物特征获取局部区域；另一方面通过核动态上采样模块恢复任意分辨率图像的局部区域信息。为了验证所提方法的有效性，在Market1501、CUHK03和CAVIAR三个公开数据集上开展了对比实验，实验结果表明:所提方法取得了最佳性能。      

航天材料空间环境效应损伤机制及关联性研究

基于航天材料在轨将遭遇多种空间环境的作用且不同空间环境对航天材料的损伤存在一定的关联性,本文首先对航天材料的空间环境及效应进行了介绍,接着对真空、温度、微重力、等离子体、粒子辐射、太阳电磁辐射、空间大气、空间碎片及微流星体、空间污染、空间动力学、腐蚀及空间生物等环境对航天材料的损伤机制及不同损伤机制之间的关联性进行了研究,最后对需要进一步研究和关注的方向进行了讨论并给出了发展建议。     

（前）苏联和俄罗斯航天员的级别

（前）苏联／俄罗斯一直是世界航天大国，航天事业不仅启动早，还形成了一整套奖励机制鼓励为航天事业做出贡献的人员。从世界航天第一人加加林飞上太空那一刻起，国家国防部便非常关注对航天员的奖励和级别的晋升，也在逐渐完善各种相关规定。     

民航应急救援应引入红十字理念与机制

民航行业需要有一个完整的安全保障体系以确保运营安全,在这个保障体系中,应急救援是其中重要的一环。民航总局对于这项工作非常重视,于2000年4月3日以总局令的形式发布了《民用运输机场应急救援规则》(中国民用航空总局令第90号),要求各运输机场根据本地和本场实际制定完备的、可具操作性的应急救援计划,以便在紧急的情况下,能及时地对各类意外事件做出快速反应,避免或者减少人员伤亡和财产损失。对于运输机场应急救援,国际民航公约进行了阐述,《芝加哥公约》附件14指出:“救援与消防勤务的主要目标是拯救生命,为此,对发生在机场或紧邻地区…     

计算机集群技术在测控系统中的应用研究

本文介绍了计算机集群技术的特点，结合测控系统的应用现状及需求，着重针对数据处理、通信接口和存储系统三个方面，提出了将集群技术应用于测控计算机系统的解决方案。     

全国民航工作会议召开确定2004年民航工作的基本思路和主要任务

2003年12月22日,全国民航工作会议在北京召开。民航总局局长杨元元,副局长高宏峰、李军、刘绍勇,纪委书记严智泽,顾问阎志祥,总局机关各司局、各地区管理局、各省(区、市)民航监管办的负责同志出席会议。会议的主要任务是,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻十六大、十六届三中全会和中央经济工作会议精神,总结2003年民航工作,分析民航面临的形势,明确2004年民航行业工作的基本思路、主要任务和政策措施,动员民航广大干部职工,与时俱进,开拓进取,励精图治,团结奋斗,夺取民航改革开放和现代化建设的新胜利。民航总局局长杨元…     

航天企事业单位领导选拔使用市场化机制探讨

《国家中长期人才发展规划纲要（2010-2020年》提出，“加快推进企业经营管理人才职业化、市场化、专业化和国际化”，“健全国有企业领导人员选拔制度，加大市场化选聘力度”。中组部、国资委等联合印发的《企业经营管理人才队伍建设中长期规划（2010-2020年）》提出：坚持以市场化机制选人，强化以市场化机制用人。近年来，航天系统在深化干部人事制度改革、加强领导人员的市场化选聘等方面也进行了积极的探索。本文试图从理论和实践两个层面进一步对此进行探讨。     

必须重视航空业市场秩序的建设

本刊把“垄断与竞争”的内容作为新年的首期“专题报道”推出，是基于这样的考虑：民航业内外对这个问题已争论久矣。目前中国民航的状况是高度垄断还是过度竞争，自然是仁者见仁智者见智，但通过“道理越辩越明”，从中找出能使民 航业健康向前的发展方式当更为重要。尤其是WTO来了之后，其影响已真真切切地成为我们的自身感受。无论或迟或早或快或慢，国外企业必将与我们交手，国际化竞争不可避免。作为中国民航企业，努力锻炼好身体，做好应对竞争的心理准备，其重要性是不言而喻的。 在这个专题中，有专门约请著名经济学家、北京大学经济学院副院长刘伟先生撰写的文章，也有来自直属航空公司和地方航空公司的声音，无非是希望通过方方面面不同角度的阐述，使我们能得出一个接近正确的答案。