打造国际领先的航空安保体系——SeMS在西安咸阳国际机场的实践与应用

西安咸阳国际机场地处我国内陆腹地。近几年来,依托西部大开发和建设民航强国等宏观政策带来的强劲动力,咸阳机场积极开拓航空市场,全力推动主业发展,生产保持旺盛增长,增幅连年位处全国大型机场前列,2010年旅客吞吐量超过1800万,国内机场排名稳居前八。为满足生产发展需要,机场二期建设正如火如荼,新的创业     

海洋环境与疲劳载荷联合作用下喷丸超高强度钢损伤机制

舰载机起落架结构既要遭受海洋大气、海上盐雾和海浪飞溅等严酷海洋环境的侵蚀作用,又要承受较大的弹射起飞/拦阻着舰载荷,在海洋环境与疲劳载荷联合作用下超高强度钢起落架结构承载能力显著劣化,对使用安全构成严重挑战。针对超高强度钢喷丸和未喷丸两种试验件,基于舰载机服役的海洋环境,开展了腐蚀+疲劳交替试验和预腐蚀疲劳试验研究,得到了疲劳寿命变化规律,通过粗糙度、晶粒度、显微硬度、残余应力和疲劳断口分析,揭示了喷丸对疲劳寿命增强的作用机制、腐蚀+疲劳损伤交替作用机制和预腐蚀疲劳损伤作用机制。结果表明,喷丸强化后疲劳寿命平均增幅为93.1%;对于喷丸试验件,深度约为20 μm的轻微点蚀,导致疲劳寿命衰减幅度达到30%;喷丸强化与腐蚀两者之间存在着此消彼长的竞争机制;腐蚀+疲劳交替作用损伤机制对该型超高强度钢造成的疲劳寿命衰减要比预腐蚀疲劳损伤机制严重得多,加速腐蚀试验时间相同的条件下前者疲劳寿命为后者的47%~54%。     

国有航空获国家注资有助实现航企“自救”

2008年12月9日，《南方都市报》刊文《莫因奥凯航空停飞否定民营航空》指出，奥凯航空有限公司停飞事件令民营航空的经营广受质疑。由于停飞事件造成了较大的社会负面影响．因此有观点认为．这表明民营航空公司在体制上存在先天不足，需要对航空业的准入机制严加控制。     

用心做事 严格管理 创新机制 确保安全——青岛空管站安全管理几点体会

2005年是青岛空管站安全滑坡的一年,这一年发生了三起不安全事件和一起严重地面交通事故,2006年1月16日又发生了一起事故征候。华东空管局对青岛空管站的领导班子迅速作了调整。2006年1月18日青岛空管站新领导班子成立后,面对管制区机场密集、航线结构复杂、军民航飞行矛盾突出的外部环境;安全基础薄弱,     

美国航班时刻拍卖机制及借鉴意义

750万美元，这是美国西南航空公司换取拉瓜迪亚机场14个航班起降时刻的代价。美国规划已久的航班时刻拍卖机制要的就是这种效果：把A用不上的资源出售给B，收入又可用于机场建设。     

全球航天首脑云集庆祝国际宇航科学院成立50周年

11月17日,金秋的美国首都华盛顿,层林尽染,风景如画。26个国家的27位航天首脑云集座落在华盛顿市中心与白宫、国会毗邻的罗纳德·里根国际贸易中心,出席在此举行的国际宇航科学院成立50周年暨全球航天首脑高峰会。     

国际竞争视野下中国市场经济的法律保障

当今的中国面临着纵向的文明转型和横向的国际竞争,两者同时进行,其交集就是市场经济的建立和完善。目前的市场经济存在两大方面的问题,市场失灵和政府失灵。前者具体包括市场垄断、外部负效应和分配不公,后者则包括政府过多干预市场经济中非公共产品部分。对其从经济学和法学的双重视角分析,可以在信息不对称和法律资源稀缺两方面得到解释。所以,对于目前中国市场经济的完善,文章从建立诚信机制和社会管理创新两个视角提出了解决思路。     

应对复杂空域挑战 强化持续安全理念

2009年3月份，笔者作为大连空管站学习实践科学发展观指导检查组组长，参加了大连空管站开展的深入学习实践科学发展观活动，先后与50余名站领导和航务部、技保部基层干部职工展开了座谈，就“应对复杂空域挑战，进一步强化持续安全理念”主题，结合工作实际，将影响和制约本单位科学发展的工作机制、政策措施等方面问题逐一梳理，积极采取应对措施，保证学习实践活动在解决突出问题上有新成效。     

航天科技集团公司企业文化理念系统实施的基本原则和要求

基本原则 一、整体统一。集团公司企业文化理念系统是统一、规范各单位思想与行为的一面旗帜，是全体员工必须认同与遵循的价值体系。集团公司所属各单位应统一使用该理念系统，原有的理念系统停止使用，也不再开发本单位新的理念系统。在统一使用集团公司企业文化理念