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331.
332.
一、前言
《民用机场运行安全管理规定》(CCAR-140)第二百二十三条中规定:不停航施工是指在机场不关闭或者部分时段关闭并按照航班计划接收和放行航空器的情况下,在飞行区内实施工程施工。不停航施工不包括在飞行区内进行的日常维护工作。 相似文献
333.
飞机结构有限元模型化的智能化方法应用研究 总被引:3,自引:0,他引:3
针对飞机结构的复杂性,提出了适用于飞机结构有限元模型化各阶段的整体式知识表达模型,并在此基础上,以 NASTRAN软件为依托,构造了基于推理和算法任务调度的有限元模型化过程求解模型,侧重剖析了模型化各阶段的具体分解任务内容。通过应用实例,说明其有效性。 相似文献
334.
王新前 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2010,28(3):13-15
在控制温室气体方面,我国可以借鉴国际清洁发展机制的成功经验,结合国内具体情况,建立国内发达地区与欠发达地区不同的清洁发展机制.对发达地区温室气体减排制定合理可行的目标,制定符合我国国情需要的项目开发与实施规则和程序,并建立相应的管理体制.同时,政府应当采取一系列相应的促进措施,如制定相关标准、扶持投资商和经营实体、引进培养相关专业人才、支持项目方法学的开发、培育项目市场、推动国内碳交易,等等. 相似文献
335.
336.
祁志伟 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2014,(5):107-111
文章从公共危机的宏观层面入手,审视了公共危机补偿过程、现实困境、多元因素的关系及影响;阐释了当前建构公共危机补偿机制的目标和原则,运用归纳总结方法对公共危机损失作了理论性辨析。公共危机管理损失补偿体现了社会治理与善治的新视角,因此,要从根本上完善补偿机制,公平有效地完成资源的重新配置,即补偿公共危机中的物质损失;逐步淡化社会成员社会阶层意识,降低社会心理差距,强化弱势群体和社会边缘人群对于利益损失的合理诉求机制。 相似文献
337.
<正>自2005年2月《京都议定书》生效之后,以实施市场机制为核心的全球碳排放交易市场蓬勃发展,已逐渐成为继石油市场后的另一令人瞩目的新兴市场。其中,欧盟排放交易体系(欧盟ETS)的交易额由2005年的79亿美元增长到2010年的1200亿美元,占据全球碳市场中的绝对份额,2010年占有率为84.4%。欧盟2012年实施的国际航空运输纳入欧盟ETS为起点,民航业节能减碳目标与碳排放交易市场逐渐结合,使得排放交易成为被民航业界认可的技术、运营、基础设施之外的重要政策工具。 相似文献
338.
任晓莉 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(5):50-55
经济发展的过程实质上是产业结构不断升级的过程.在金融危机背景下,中部六省如何利用危机形成的"倒逼"机制,借助以制造业和服务业为主体的第四次产业转移浪潮,积极引进外资,推进产业结构的优化升级,实现中部地区的浴火重生,带动经济的大发展,实现中部地区的早日崛起,成为当前迫切需要研究的课题. 相似文献
339.
孙杰 《长沙航空职业技术学院学报》2013,(4):29-33
从企业文化地位和作用的视角,探讨企业文化在海军装备保障企业建设发展中的地位和作用,提出了海军装备保障企业文化建设创新与发展的新思路。 相似文献
340.
整体推进"四个河南"建设,要着力进行机制创新,构建以科技、文化和民生为主的富强河南建设,以社会主义核心价值体系建设、公共文化建设、道德模范品牌建设为主的文明河南建设,以平安河南队伍建设工程、利益协调工程和群防群治工程为主的平安河南建设,以节地、碧水、蓝天、节能计划,生态产业发展计划和绿色消费计划为主的美丽河南建设等一体化机制创新路径。 相似文献