欧洲南方天文台百强图片（十一）

81．观测平台鸟瞰图 智利阿塔卡玛沙漠的帕瑞纳山峰高2600米，欧洲南方天文台的甚大望远镜就部署在这里。这张俯瞰照片展现了为活动辅助望远镜建造的各色建筑。图中最大的几个结构是甚大望远镜的四个8．2米单体望远镜的罩壳。这张照片拍摄于2005年，目前有四台VLT干涉仪辅助望远镜在运转，图中只显示了其中的二台。照片右上角的小装置即为即将投入使用的VLT巡天望远镜。     

欧洲推出4名火星任务模拟志愿者

欧空局选定的参加火星飞行任务模拟的4名志愿者去年12月11日在巴黎与媒体见面。作为欧空局载人航天署与俄罗斯生物医学问题研究所“火星”500火星任务模拟项目的一部分，从2009年3月24日起，其中两人将与4名俄罗斯志愿者一起在设在莫斯科的一座隔离设施内生活和工作105天，以为将在2009年晚些时候开始的全面模拟做准备。全面模拟也将由6人参加，但封闭时间将达到执行载人火星探测所需的520天。这4人是从5600名报名者中挑选出来的．其中法国3人，德国1人。     

联合航空条例制定新标准欧洲的飞行员训练将有新举动

欧洲联合航空条例(JAR)业已颁布,自1998年1月起实行,届时欧洲各国飞行员申请新的飞行员驾驶执照(FCL)必须完成联合航空条例要求的训练。该执照发放新标准的实施有两年过渡期,从1995年10月开始。在这两年期间,欧盟各国飞行学院(组织)必须改革其组织机构,方能达到新的飞行员执照发放标准。现将联合航空条例飞行员驾驶执照第一部——新的要求编译如下,以飨读者。     

阿里安5的改进工作将加紧进行

阿里安５的改进工作将加紧进行东旭图１阿里安５Ｅ将使用推力更高的火神２主级发动机。这是这种发动机４月份试车的情景在阿里安５火箭即将投入商业发射之际，欧洲航天官员正在争取使阿里安５的一揽子改进措施尽快得到批准，以便使这一“看家”火箭不致于在与美俄火箭争夺...     

欧洲维加运载火箭项目前途未卜

在６月份召开的欧空局部长级会议上，法国和意大利在维加轻型运载火箭计划上产生了严重分歧，决定是否研制该型火箭的时间已被推迟。会上，法国对该火箭方案的可行性提出了怀疑，称只有在市场需求得到保证的条件下，法国才会为该项目出资３０％。意大利方面对此作出的反应是：它将把法方在维加项目上的决定同意大利是否批准参与欧空局的其它运载器项目联系起来。意大利在阿里安５Ｐ改进计划中占有５％的份额，在阿里安５伴随技术计划（ＡＲＴＡ）和未来运载器技术计划（ＦＬＴＰ）中各出资１０％。　　　　虽然双方的航天官员在会上都有意缓…     

阿里安5提出新的上面级设计

阿里安５提出新的上面级设计尽管欧洲新的重型阿里安５火箭还未结束飞行鉴定工作，但该项目已在采取一些初步措施来改进这种火箭的性能，以适应未来的市场需求。其中的性能２０００改进计划包括一系列小的改进措施，目前已在实施之中。计划中的改进措施包括减小裕度，使火...     

澳大利亚计划投巨资改善空管基础设施

在近期召开的单一天空委员会第36界会议期间，功能性空域区欧洲中枢（FABEC）的6个国家（比利时、法国、德国、卢森堡、荷兰和瑞士）通知了欧洲委员会和欧洲联盟的成员国关于他们实施FABEC的计划。这个信息是在建立FABEC的过程中第一个官方步骤。基于已经取得的进步和收到的反馈信息，