欧洲木星探测任务获批准

5月2日,欧洲空间科学决策机构科学计划委员会批准了由欧空局空间科学顾问委员会4月中旬提出的木星探测任务建议。     

图解欧洲自动货运飞船

欧空局的自动货运飞船是欧洲有史以来研发的最大、最重、最复杂航天运载器,也是欧洲为国际空间站常规运行做出的重大贡献,它的运行周期已延至2020年。     

政策

欧洲防御局提交精确制导弹药发展路线图 2011年11月29日,欧洲防御局向成员国提交了精确制导弹药发展路线图及相关的实施计划研究报告。此报告是在充分研究欧洲未来精确打击需求及技术和工业能力需求基础上拟定的,内容涉及了如何保证欧洲精确制导弹药的实用性和竞争力。     

欧洲探测器同彗星交会

经过将近10．5年和近64亿公里长途飞行,欧空局“罗塞塔”彗星探测器8月6日抵达了它要探测的67P／楚留莫夫格拉希门克彗星,同其实施了交会,从而成为首个绕彗星运行的人造探测器。它将对这颗彗星进行18个月的深入研究。3个月后的11月份,它还将把称为“菲莱”的着陆器投放到该彗星表面上,从而成为首个向彗星表面投放着陆器的探测器。     

在竞争中生存和发展的欧美主要卫星制造公司（中）

四、休斯空间通信公司休斯空间通信公司在商业通信卫星制造领域仍然占有最大的市场份额。面对激烈的市场竞争，为保持领先地位，它在ＨＳ３７６和ＨＳ６０１两个最成功系列卫星基础上进一步发展，在研制大功率的ＨＳ６０１系列卫星（ＨＳ６０１ＨＰ）的同时，经过市场调查...     

欧洲商务航空在困境中谋发展

欧洲的航空产业受经济环境影响,正在显现出下滑迹象。EUROCONTROL最新的统计数据显示,2009年一季度的欧洲空中交通流量比去年同期下降了8％。多年以来,商务航空曾经是航空市场增长的最大贡献者,而如今,商务航空同一年前相比几乎下降了20％。目前,预计到2010年的春季,空运市场将得到恢复。     

海外同行

SESAR投入研究经费防止欧洲天空拥堵最近,单一欧洲天空空管研究计划(SESAR)联合机构签署了16项合同,共计19亿欧元,目的是为了创建欧洲未来的空中交通管理系统。     

欧洲防务局启动“多国天基成像系统”

2009年3月,欧洲防务局指导委员会批准了一项新一代欧洲军用地球观测卫星项目——“多国天基成像系统”（MUSIS）。该项目由比利时、德国、希腊、法国、意大利和西班牙六个欧盟成员国共同发起。目前MUSIS已经成为欧洲防务局B类项目,旨在建立一个多国天基成像系统进行监视、侦察和观测,以确保目前的法国太阳神一2、德国“合成孔径雷达一放大镜”、意大利“宇宙一地中海”和“昴宿星”系统的服务延续到2017年以后。     

国际空间站上的欧洲亮点

国际空间站是一座在建的太空科学城。这个由世界多个国家建造的科学实验的圣地,将迎来经过长期精心准备的欧洲第一个实验舱——哥伦布号。经过多次发射推迟后,美国阿特兰蒂斯号航天飞机计划最早在1月底把庞大昂贵的哥伦布号实验舱送到国际空间站。这将是欧洲航天局在2008年新年伊始为国际空间站献上的一份厚礼。     

美国和欧洲支线航空公司的发展

TheGrowthofRegionalAirlinesintheU．S．A．andCanada编者按：当中国大力发展国内支线运输业之时,回顾世界其他地区支线航空运输业的改革是十分有益的。美国、欧洲及其他地区支线航空公司的发展,在很大程度上是航空业放松管制的结果。低成本、高航班密度的航空运输的需求创造了对小型涡桨支线飞机很高的初期市场需求。随着市场的扩大,支线机队发展为大型、现代化涡桨飞机和支线喷气式飞机并用,支线运营继而扩展到客运量低的长航线。枢纽机场诞生了,主要的大型航空公司通过对支线运输的控制,试图巩固其在枢纽机场的地位。这导致了…