欧空局概览

1　概况□□过去 2 5年来 ,欧空局的 14个成员国(奥地利、比利时、丹麦、芬兰、法国、德国、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士和英国 )集中资源 ,共同工作 ,开创了欧洲国家进行空间探索和发展先进技术的新途径。今天 ,欧空局正在制定和协调能够推动欧洲进入 2 1世纪的新的空间战略。新战略基于 4个基本要素 :追求科学知识、提高生活质量、欧洲在全球市场中的成功合作与竞争以及促进欧洲工业的发展。成功的科学项目是欧空局活动的支柱。近 30年来 ,欧空局的科学卫星 (有些与其他机构合作 )正以前所未有的详细程度研究太阳 ,并…     

欧洲启动全球环境与安全监测计划

2004年初，欧洲启动了全球环境与安全监测(GMES)计划，其目的是联合欧洲分散的对地观测力量，使其成为综合的观测网络，并能提供运营业务。     

ILA-2006与欧洲航空航天工业

欧洲是航空工业的发源地．也是最早举办国际航展的地区。目前欧洲大陆定期举办大型国际航展的有法国、英国、德国和俄罗斯。其中法国巴黎国际航空航天博览会和英国范堡罗国际航空航天博览会被公认为世界排名前两位的航展，德国柏林国际航空航天展览会（ILA-2006）也是紧随其后的一个大型国际航展，今年的规模比上届有所增加。[编者按]     

欧洲首颗雷达成像侦察卫星入轨服役

欧洲现正在努力建立和发展自己独立的军用卫星系统，特别是侦察卫星。在发展了两代光学成像侦察卫星之后，欧洲于2006年12月19日用俄罗斯宇宙-3M运载火箭发射首颗雷达成像侦察卫星——“合成孔径雷达-放大镜”（SAR-Lupe），它也是德国的第1颗侦察卫星，可为德国提供天基军用侦察能力，使德国在构建本国太空侦察体系方面迈出重要一步。     

欧洲公司将为韩国多用途卫星-5提供雷达系统

据2006年3月20日报道，阿尔卡特阿莱尼亚航天公司与韩国宇航研究机构（KARI）、韩国航天局签署了一份合同。负责为韩国多用途卫星-5（Kompsat-5）提供合成孔径雷达载荷系统。     

欧洲继续演示4D轨迹管理技术

欧盟2004年提出单一欧洲天空空管研究计划（SESAR），其中4D轨迹管理是一项重要内容，它在保证飞机安全飞行的前提下可以增加空域容量，优化飞行剖面，提高空管自动化程度。近期欧洲实施的初始4D轨迹（i4D）管理的技术演示，代表着SESAR计划又向前迈了一步。     

欧洲UFO目击报告集锦

1983年1月13日19时53分，一个十分明亮的物体出现在土耳其南部亚达纳上空。不久，两架美国空军的飞机从北约位于英基里克的基地出发，飞近UFO。有一架飞机飞到距UFO很近的地方，并绕着圈子飞。与UFO相比，     

欧直香港客服中心正式开业

2月18日．欧直在香港设立的客户服务中心正式开业，这家客户服务中心将主要为亚太区的客户提供服务。服务内容包括处理客户问询、为停场飞机（AOG）紧急调配零件、按小时备件供应（PBH）以及合约与保修投诉管理等。