“超美洲豹”直升机地面液压油车的构造与特性

“超美洲豹”直升机液压地面油车是我国首创的一台既能作恒压变流量系统,又能作定流量液压系统使用的直升机地面油车。     

微型液压技术的研究与发展

本文介绍了国外微型液压技术的研究及应用概况。从基础技术、微型液压元件、材料及制造技术等方面提出了发展我国微型液压技术的设想和建议。     

小模数圆柱直齿渐开线花键滚压成形新工艺

介绍了一种小模数圆柱直齿渐开线花键滚压成形的新工艺。这种工艺方法是采用一对滚压轮和一套专用夹具组合在普通滚丝机上对花键零件滚压成形。     

英国超塑成形技术的应用现状

扼要介绍了英国５家公司利用超塑成形（ＳＰＦ）和超塑成形／扩散连接（ＳＰＦ／ＤＢ）技术生产钛、铝合金飞机构件的情况；分析了我国在这项技术上的差距。     

宇航器材料与超塑性成形

超塑性成形是金属及其合金在超塑温度下,在具有极高的延伸率和高应变速率敏感性的细晶粒组织的条件下,用极低的压力就能成形出比用一般挤压、拉延更为复杂形状的零件的方法。金属及其合金在超塑成形过程中所以能承受极大的拉应变而无局部缩颈、变细和破坏,是因为它在超塑性变形时晶粒的应变很小或根本不产生应变。成形件的形状变化的表现形式为晶界滑移和晶粒滚动。因此,超塑成形是目前钣金技术中较先进的工艺方法。     

快速成形的研究现状与发展趋势

综述分析了快速成形技术的研究现状及本质特征,指出了快速成形技术面临的挑战和机遇,展望了快速成形技术未来的发展趋势。     

FP—2蓄压器壳体的成形工艺

蓄压器壳体属薄壁件、圆管形截面，形呈“腰子形”环状、属不对称形零件，工艺性较差。以往，不少单位采用弯管成形工艺，但零件质量过不了关。为此提出了拉伸成形工艺，选用厚为１．２ｍｍ平板整体圆环料，采用拉伸模具，一次拉制成截面为半圆形（Ｒ＝２５ｍｍ）的环，然后将两环对接焊成截面为Φ５０的整体圆环，再从其上切出两个符合图纸要求的蓄压器壳体。该工艺大大改善了零件成形时的受力状况，工艺性好，外观美，成品率高达１００％纸提高工效３～４倍。