液压系统的污染控制（续）

随着高压元件和高精度的液压伺服机构的发展,液压系统面临着一个日益危险的大敌——液压污染物。本文介绍了液压污染物的主要形状、来源、系统过滤理论、过滤管路的设计和系统的清洗工艺等。文章前几部分分别登载在本刊1988年第3、4期和1989年第1期上。     

补偿式柱塞减压器基本问题探讨

根据柱塞减压器的典型结构,推导了静态特性方程,并由此建立了减压器各参数间的最佳关系,为减压器设计提供了理论依据.此外,简要论述了柱塞端头形状对减压器静态特性的影响,可作为端头设计时的参考.     

飞行姿态仿真器数控系统的研究

介绍了一种导弹飞行姿态仿真器－液压转台数系统的原理方案，结构框图，控制规律的设计及其测试结果。该系统的特点是：采用美国ＴＩ公司（德克萨斯仪器公司）８０年代后期才推出的ＴＭＳ３２０Ｃ２５高速芯片构成的ＴＤＰ－Ｃ２５并行／开发处理系统；运用接口控制信号的上，下位机主从处理方式；以及在原有转台伺服系统基础上再加入前馈校正的复合控制，全补偿控制规律的设计方法。     

板料机械性能指标与压制成形性能间的关系

本文通过一定的试验数据，对板料机械性能指标与压制成形性能间的关系进行了定性的分析。     

波导转换开关转子的制造工艺

介绍了波导转换开关转子的结构特点 ,通过采用精密车削偏心弧形波导腔 ,电火花成形加工柱面等深扼流槽等工艺措施 ,设计制造了相应的工装夹具 ,保证了零、部件的加工要求。