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ABIN 《世界航空航天博览》2002,(16):16-17
为了研制20节航速大型登陆舰、中国用4年时间进行反复研究,在突破传统观念的前提下,大胆削瘦艏部线型,加大登陆坡度和采用双节折叠式吊桥等多种技术措施,成功地设计成功了该级舰。1978年首航,实现了我国自行研制20节大型登陆舰的目标,我国成为世界上拥有排水型20节航速大型登陆舰的国家之一。 相似文献
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在飞机进行能见进近或仪表进近能见阶段的飞行中,对飞行安全起重要作用的除飞行程序、操作技术等之外,还存在诸多的安全因素,这些因素对于进近的成功、飞行的安全同样起着不可低估的作用。一、进近地形与跑道坡度当飞行员进行能见进近时,可以通过连续监控精密下滑道、目视进近被度引导系统(VASI)或其他现代进近设备,使飞机稳定在正常下滑线并安全着陆,而不考虑跑道坡度及周围地形,但实际上飞行员在能见进近时,会不自觉地利用所看到的地形及跑道来参考,完成其工作。所以,跑道周围地形及跑道坡度必然会对正常的能见进近产生影响… 相似文献
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介绍了近年来在电磁兼容性测量及场强测量领域已经广泛的应用吉赫横电磁波传输室(GTEM小室)。提出了将其用于校准电场探头的条件和方法。 相似文献
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针对适航标准对民机横航向静稳定性的要求,提出了一种基于人机闭环数学仿真计算的适航符合性评估方法。根据适航条款的要求提出了量化评估指标,建立了飞机系统模型和驾驶员操纵模型,以实现定常直线侧滑飞行等的特定飞行任务的人机闭环数学仿真,并依据数学仿真结果和评估指标对飞机的横航向静稳定性做出评估。运用此方法完成了某型民机设计方案的适航符合性评估,并较准确地确定了飞机横航向2个静稳定导数的合理取值范围。该方法可应用于民机的概念方案设计,计算结果可为飞行试验提供理论参考。 相似文献