全文获取类型
收费全文 | 1314篇 |
免费 | 176篇 |
国内免费 | 102篇 |
专业分类
航空 | 925篇 |
航天技术 | 180篇 |
综合类 | 178篇 |
航天 | 309篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 48篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 52篇 |
2019年 | 54篇 |
2018年 | 25篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 49篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 76篇 |
2011年 | 78篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 51篇 |
2008年 | 56篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 52篇 |
2005年 | 65篇 |
2004年 | 52篇 |
2003年 | 61篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 56篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 39篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 40篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 31篇 |
1991年 | 20篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 27篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有1592条查询结果,搜索用时 687 毫秒
91.
叶轮机非定常气动设计的缘线匹配技术 总被引:2,自引:0,他引:2
本文提出一种新的叶轮机气动设计自由度——缘线匹配技术。缘线匹配是指相邻两叶排中前排叶片后缘线与后排叶片前缘线的空间关系,更准确地说是其相位角关系。叶片尾缘线表征了叶片出口气流的分布型,它囊括了尾迹、激波、二次流等所有影响,另一方面,叶片前缘线代表了其对上游流场的势干扰。定常气动设计体系只能部分考虑叶片缘线的相互影响,大部分则被忽略了,然而在非定常框架下,相邻叶排缘线所代表的相互影响是显著的。本文首次提出了叶轮机非定常设计的缘线匹配技术,并通过理论分析及直列涡轮叶栅的非定常数值模拟结果展示了缘线匹配技术在未来提高叶轮机气动性能、气弹性能、气动噪声和热传导性能上的潜在能力。作者认为,缘线匹配技术将使叶轮机的非定常气动设计具有真实而可操作的内容,是叶轮机非定常气动设计的核心技术之一。 相似文献
92.
针对气流粉碎机上超声速喷管的使用特点,根据超声速风洞喷管设计的一般原理以及三元特征线理论和边界层修正的理论,提出了一种实用的三元轴对称超声速喷管的设计方法。本方法对收缩段,扩张段分别进行设计。根据设计制成样品进行吹风实验,采用测量出口静压的方法来间接测量出口马赫数。实验表明实验结果与理论计算能够较好的吻合。 相似文献
93.
94.
塑料注射成型机合模机构的优化设计 总被引:4,自引:0,他引:4
本文在建立适当力学模型的基础上,采用现代设计的理论和方法对塑料注射成型机的五支点斜排式双曲柄合模机构进行了优化设计,在以获得最大放大比M为目标函数的条件下,通过人体转换法进行无约束优化条件,获得了较为满意的机构优化参数。 相似文献
95.
单机型航线优化方法与实现 总被引:3,自引:0,他引:3
刘山 《中国民航学院学报》2001,19(3):42-43
讨论了在航空公司单种机型的机阴配置条件下,如何适应般线需求不断变化合理的分配运力,使航空公司的经营最大化。即充分利用航空公司航线网络的历史数据信息,使用线性规划原理,优化编排目前每条航线的航班数,使得在满足旅客要求量的基础上,实现生产经营利润的最大化。 相似文献
96.
97.
介绍了一种工作于三坐标测量机(CMM)上的线结构光三维视觉测头,实现自由曲面的快速检测。建立了系统的几何模型,对测头结构参数进行了优化分析。 相似文献
98.
阐述了无人机蜂窝夹芯复合材料结构件 工艺装备的设计与制造的发展过程及各种加工方法的 优缺点。 相似文献
99.
100.
以压电陶瓷为作动器,并采用独立模态控制法,对冲击载荷作用下的大柔度悬臂梁前三阶模态进行了振动主动控制研究。实验结果表明,使用独立模态控制方法,能有效地抑制悬臂梁的振动,控制效果非常明显。采用模态滤波和相移控制器进行模态分离和相位调节,可获得最大结构阻尼,取得良好的动态控制效果。 相似文献