全文获取类型
收费全文 | 1396篇 |
免费 | 201篇 |
国内免费 | 171篇 |
专业分类
航空 | 902篇 |
航天技术 | 241篇 |
综合类 | 188篇 |
航天 | 437篇 |
出版年
2024年 | 11篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 44篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 45篇 |
2019年 | 51篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 44篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 75篇 |
2012年 | 66篇 |
2011年 | 106篇 |
2010年 | 75篇 |
2009年 | 96篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 103篇 |
2006年 | 87篇 |
2005年 | 103篇 |
2004年 | 77篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 51篇 |
2001年 | 62篇 |
2000年 | 46篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 35篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 13篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1768条查询结果,搜索用时 797 毫秒
71.
基于模糊积分的航空发动机MTBF动态评估方法 总被引:1,自引:3,他引:1
针对传统评估方法无法解决航空发动机可靠性评估的滞后问题,采用模糊积分方法建立航空发动机动态可靠性评估模型.引入故障强度因子,建立降半正态型分布的故障强度因子函数表示故障纠正过程.通过故障强度因子得到模糊密度,采用Choquet模糊积分方法融合发动机各阶段可靠性指标,解决了航空发动机可靠性指标的动态评估问题.对在研的某小型涡扇发动机进行了应用研究,结果表明采用Choquet模糊积分数据融合方法进行动态评估能考虑到不同阶段故障数据的重要性,对发动机当前的可靠性水平能给予更加科学的评价. 相似文献
72.
73.
74.
为了解决混合型决策不同类型指标难于集结的问题,将实数、区间数以及语言变量转化为直觉模糊数形式,依据直觉模糊加权算术平均算子对各个指标进行集结,引入一种改进的得分函数对直觉模糊数进行排序比较。算例结果表明改进的得分函数是实用和可行的。 相似文献
75.
为了提高含有噪声和野值的转子振动故障样本诊断精度,提出了基于WCFSE-FSVM的故障诊断方法。充分融合小波相关特征尺度熵(WCFSE)特征提取方法和FSVM故障诊断方法的优点,建立WCFSE-FSVM故障诊断模型。基于转子实验台模拟4种典型故障,获得原始故障数据;并利用WCFSE方法提取这些故障数据的WCFSE值,选取故障信号高频段中的尺度1和尺度2上的小波相关特征尺度熵W1和W2构造出振动信号的故障向量作为故障样本,建立FSVM诊断模型。实例分析显示:WCFSE-FSVM方法的转子故障诊断精度最高,即故障类别诊断精度为94.49%,故障严重程度的诊断精度为95.58%,二者都优于其它故障诊断方法。验证了WCFSE-FSVM方法的可行性和有效性。 相似文献
76.
77.
模糊理论在平显故障诊断中的应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
给出了平显信号在线采集、转换的硬件电路。鉴于平显输出信号不确定的特点 ,提出了应用模糊理论进行故障诊断的新方法 ,此法具有一定的参考价值。 相似文献
78.
79.
80.
分析了电力远动通道监控系统的现状,为解决其不足之处提出了一种电力远动通道监控的新方案.采用了一种基于模糊模式识别的综合评判远动通道通信质量的方法来实现对远动通道的监控,并详细论述了方案中模糊模式识别模型的建立,同时给出了系统的实现方案.在实际应用中表明,该系统能够有效地解决目前监控系统存在的不足,为电力远动通道监控开辟了新途径. 相似文献