GE项目成为西航新的经济增长点

近日，西安试飞院传来信息，装配于某型飞机上的 DF22空气发生器系统不能连续工作 10分钟的故障，经过 608所、南方公司、试飞院、南飞公司厂等参研单位科技人员团结协作，终于查明了故障原因，排除了故障。 4月 28日，在一架某型飞机上，用 DF22空气发生器启封，并 2次冷转发动机。 DF22在连续工作 5分钟时突然自动停车，不能满足连续工作 10分钟的要求。参研人员首先在这架飞机上串件试验，然后将控制盘、燃油分配器上电液伺服阀处的接杆处返厂检查。中航二集团发动机部在试飞现场主持召开了 DF22空气发生器系统排故攻关工作会议，专…     

基于电流注入法的加速度表测试方法研究

针对不同结构的加速度表 ,从理论上研究了利用电流注入法模拟加速度表运动特性的方法 ,研究了加速度表接入闭环测试系统后的相关问题 ,为加速度表的动态测试提供了新的方法     

薄壁内、外半管冲压成形工艺参数模拟优化设计

针对内、外半管的结构特点,分析计算冲压成形主要工艺参数及毛坯尺寸,运用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对内、外半管的成形过程进行了模拟。研究了不同压边力及不同冲压速度对零件拉深成形的影响,分析了零件的成形工艺及其起皱缺陷,优化了毛坯形状,避免了成形过程中的缺陷,获得了理想的毛坯形状和工艺参数。     

C—130J飞机的最小操纵速度自动保护系统试飞

Ｃ－１３０Ｊ飞机在设计中插入了许多新的部件，这些部件将对飞机的安全作出积极的贡献。它们有双屏显示系统（ＨＵＤＳ）、基于迎角的失速警告和预防系统、过侧滑听觉和视觉告警、接近地面告警系统、预告风切变的告警系统，以及起飞构形控制系统（ＡＴＣＳ）。本文将介绍ＡＴＣＳ的功能及其研制过程，并将详细说明该系统对飞机性能和安全所起的作用。     

高精度温度控制方式述评

对高精度温度控制系统中常用的模拟控制方式、数字控制方式和模拟/数字控制方式作了比较,目的在于找到既能满足计量检定恒温装置所需的技术指标、又方便实用的控制方式.     

对话神七航天员景海鹏：我们是最佳组合

记者：在准备的3年里，什么最难？ 景海鹏：出舱活动在我国载人航天史上具有开创性的里程碑意义。我感觉难点在于地面如何模拟空中环境，真实地模拟出舱活动的每一项操作。但地面的模拟和空中的实际操作还是有差距，要做的是尽量缩小差异。     

飞向更高的天空 ——即将为ARJ21首飞的人

不久前,中国试飞员学院副院长、特级试飞员赵鹏取得了国际最高的试验类试飞员协会(STEP)会员资格,同时获得了国际试验类试飞员协会认可的国际试飞员资格,并成为我国首位获得国际权威试飞协会认可的国际试飞员。该资质的取得,为我国追踪世界尖端试飞技术提供了平台,架起了中国试飞员进行国际交流的桥梁。标志着:我国试飞员能力水平得到国际权威机构认可,中国高素质试飞员培养取得重要突破。     

计算机模拟在铸钢后桥工艺优化中的应用

介绍了View Cast软件在铸钢后桥工艺优化中的应用,利用View Cast软件强大的设计计算功能设计计算了后桥的浇注系统(包括浇注系统的尺寸、冒口数目及尺寸),并在必要部位安放冷铁,通过模拟计算,验证了该工艺设计的可行性。实践表明,改进后的工艺有效地解决了试制过程中出现的缺陷问题,提高了铸件的质量,实现了批量化生产。     

新机试飞的三角管理模式

根据某新机的试飞实践和研究,提出新机试飞的三类三角管理模式。本文对具有多元性、转动性、贯穿性、稳定性和多样性特点的三角管理模式进行讨论,认为三角管理在新型号试飞中具有普遍性。