全文获取类型
收费全文 | 1482篇 |
免费 | 335篇 |
国内免费 | 287篇 |
专业分类
航空 | 1154篇 |
航天技术 | 243篇 |
综合类 | 289篇 |
航天 | 418篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 78篇 |
2022年 | 85篇 |
2021年 | 114篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 83篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 90篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 91篇 |
2013年 | 78篇 |
2012年 | 105篇 |
2011年 | 111篇 |
2010年 | 85篇 |
2009年 | 90篇 |
2008年 | 69篇 |
2007年 | 78篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 67篇 |
2004年 | 51篇 |
2003年 | 41篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 39篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 44篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 21篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 18篇 |
1992年 | 28篇 |
1991年 | 18篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 13篇 |
1988年 | 8篇 |
1986年 | 5篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有2104条查询结果,搜索用时 15 毫秒
981.
月球重力转弯软着陆的模糊变结构控制 总被引:1,自引:0,他引:1
针对月球软着陆的最终段,提出了以重力转弯方式进行软着陆的模糊变结构制导律.首先设计了次优滑动面,然后引入模糊控制器,使滑动变量逐渐收敛到0,实现安全着陆.考虑了发动机推力偏差、着陆器初始质量估计偏差、月球引力加速度偏差、初始条件干扰、敏感器测量误差及姿态跟踪误差.并用Monte Carlo技术验证了所设计的模糊变结构制导律具有很强的鲁棒性,能够克服各种随机偏差及干扰的影响.因此,所设计的软着陆制导律是可行的,并且只须以斜向距离和斜向速度作为输入,工程实现简单. 相似文献
982.
983.
粘弹阻尼结构模态灵敏度分析的模态展开方法 总被引:3,自引:0,他引:3
建立了粘弹阻尼结构的模态灵敏度分析的模态展开方法,其形式较为简单,与粘性阻尼结构灵敏度分析的模态展开法相类似,计算较为简便。并对有限自由度的离散粘弹阻尼结构的算例进行了振动模态灵敏度分析。 相似文献
984.
用脉冲激励法对某发动机前轴承弹性支承进行了试验模态分析,并介绍了试验模态 方法和设备,所得模态分析结果表明,相干函数值均大于0.9,弹性支承的固有频率,振型符合发动机结构设计要求。 相似文献
985.
跨、超音速流动的区域分解方法与并行算法 总被引:2,自引:0,他引:2
研究二维跨、超音速无粘性流动的 Euler方程区域分解方法、并行算法及其应用。通过内边界耦合条件实现相邻子区域解的光滑过渡,以得到总体流场的数值解。发展了一种多块区域之间守恒型的有效内边界耦合方法,对二维翼型跨音速流动和钝头体超音速流动等进行了分区数值求解,分区计算结果与其他单区计算结果作了比较,并讨论了多种区域分解数目的分区计算效率。并行计算采用纯结点并行编程方式和“先进先出”的同步控制等待机制,利用 PVM并行环境对二维绕翼型跨音速流动做了二区和四区分区并行计算。 相似文献
986.
987.
根据直升机飞行模态的特点,提出了一种的内/外回路控制结构,将不同飞行模态通过内/外回路结构有机地联系起来,不仅简化了直升机多模态控制律的设计,还简化了模态转换的控制器结构。最后,用这种结构将直升机多模态控制律的全飞行包线设计分解为内回路的控制器切换和外回路的模态转换,设计思路避免了传统的增益调参。 相似文献
988.
989.
系统模态下柔性航天器混合坐标动力学方程 总被引:1,自引:0,他引:1
首先建立了采用任意浮动参考系时的柔性航天器动力学方程;然后选择连体坐标系为浮动参考系,解所得到的动力学方程的特征值问题,得到整个航天器系统的系统模态。通过模态变换,得到用连体系刚体位移和系统模态坐标表示的混合价值航天器动力学方程。与通常采用部件模态得到的混合坐标动力学方程不同,这时弹性运动方程中不存在来自刚体运动的惯性耦合项;同时也和采用系统自由弹性模性不同,这时刚体坐标直接反映航天器刚体运动。论 相似文献
990.