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91.
利用数字技术优化市场体系,创新服务方式是促进通航产业转型升级的重要手段。现阶段,我国通用航空产业数字化转型面临市场主体单一、模式创新不足、服务衔接不畅、大众消费低迷、“放管服”政策滞后等诸多问题,以SCP范式为分析框架,从市场内部机制与外部因素两个维度,探寻通用航空产业市场体系运行逻辑,为数字化转型促进通航产业高质量发展提供了理论参考。其实现路径是:产业内部从提升“内功”入手,激发市场主体活力,提高协同服务水平,打造产业发展生态,挖掘服务价值。产业外部从培育环境开始,健全产业政策体系,打好政策组合拳,发挥数字技术优势,推动产业转型升级。  相似文献   
92.
93.
《今日民航》2011,(8):84-84
Stephen Fitzpatrick是此次夏季房展会上参展商中为数不多的"老外开发商"。当海外地产在今年的夏展上成为夺人眼球的"亮点"时,不少海外楼盘的推介人还是选择了国内的代理商或公司中国区负责人出席。Stephen告诉记者,尽管Kinsale资产投资集团与北京澳达天成投资有限公司合作的很愉快,但是,Stephen仍然选择了"亲自来这个广阔的市场看看"。  相似文献   
94.
787在中国     
张进 《国际航空》2014,(6):32-34
2013年6月2日,南方航空首架波音787降落广州白云机场,至今,距这款波音最新型飞机引入中国市场已整整过去一年。一年后,中国的787机队规模迅速增长到17架,不久后的8月,第3家用户——厦门航空也将迎来自己的“梦想飞机”。航空公司如何使用这款飞机,使用后对这款新机型的评价如何?飞行员和维修人员的培训和配备情况又怎样?记者在多方采访后,给出了“梦想飞机”在中国的使用情况。  相似文献   
95.
世界航空维修企业在上一个市场周期中触底反弹,获得相对成功。开业和停业、发展和停滞、战略转移和联合重组等因素,对维修市场产生较大的影响。  相似文献   
96.
徐德康  彭健 《国际航空》2014,(12):33-36
2014年储备订单数量的大幅增加以及制造商生产速率的提高,引发了业内对“订单泡沫”和最佳生产速率的争议。  相似文献   
97.
彭健 《国际航空》2014,(11):54-54
庞巴迪公司市场预测显示,全球商用飞机市场开始显现好转的迹象。凭借不断增长的GDP和日益扩大的中产阶级人口,中国等新兴市场对航空旅行的需求持续增长,并将在全球航空市场中发挥越来越重要的作用。  相似文献   
98.
99.
100.
第九届中国航空金融年会于6月8~10日在北京举行,世界领先的飞机制造商豪客比奇作为赞助商参与了会议。作为一家近80年历史的老公司,豪客比奇拥有私人飞机、特殊任务飞机、教练飞机、公务飞机四个细分市场的十几种不同机型,涉足中国市场也已30多年,目前在中国市场占有18%的份额。  相似文献   
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