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91.
赵兴忠 《飞机设计》2024,44(1):66-71
为了分析清楚机载电子设备部件在海洋气候环境中发生腐蚀现象的原因。对发生腐蚀的壳体、螺钉和连接器进行取样,对样品的正面及切片的横截面利用扫描电子显微镜、X射线能谱仪、X射线光电子能谱仪和红外线光谱分析仪等技术手段进行分析。通过分析表明电子设备不仅遭受盐雾环境腐蚀,而且还有浸渍海水的现象。针对机载电子设备腐蚀分析的结果,结合工程设计经验,从机载电子设备结构设计、防护工艺两方面提出了具体的改进方法来避免或减少腐蚀现象的发生。  相似文献   
92.
93.
肖润明 《航空计测技术》2003,23(3):38-38,46
爆速仪是一种主要用来测量火炸药爆炸速度以及燃烧速度的仪器 ,其功能的优越性和性能的稳定性直接影响测速结果 ,也影响火工产品的性能评定。现在在用的爆速仪有测速和测时两大类。本文将从技术的角度 ,对目前常用的几类爆速仪在功能和性能方面进行分析介绍。1 基本原理框图仪器的原理框图如图 1所示。从图 1可知 ,爆速仪总体由接口触发电路、晶振时标电路、计数控制电路、(微处理、预置、打印 )、显示、电源等几部分组成 ,通过接口采集启 -停信号 ,经过门控进行时标计数 ,然后处理、显示、打印出结果。图 12 原理分析2 .1 各类爆速仪的…  相似文献   
94.
指针式万用电表(以下简称万用表)的损坏率,约占送检的70%以上。在损坏的万用表中,又以表头损坏、电子元器件烧坏或变值及霉断占绝大多数,常见故障有:指针无措承或超差太多。修理时,第一步是修理前的初步鉴定。可用1只电压比较稳定、放电电流较小的旧电池。首先,看能否有指示。若无指示,一般是保险丝或表头动围开路。判断动目损坏时,可将动圈接线1端断开,用另1只万用表Xlkn档测试其阻值。同时,观察动因是否们转。若表头动圈内阻等于零或无穷大,或偏差大或动目不偏转,则可断定是表头故障。等于零为动圈短路,无穷大为开路,偏…  相似文献   
95.
~#本文概述了PCM遥测视频仪的可编程序设计的方式;介绍了用于高空气球科学探测吊篮上的PCM遥测视频仪的设计方案;它采用EPROM可编程序的方法,实现传输码速率、帧同步码长、采集信号的路数、被采集信号的类型(模拟量/数字量)可变。从而具有较强的灵活性、通用性和自适应能力,能够适应各种类型球载科学探测吊篮进行探测和研究的需要。  相似文献   
96.
97.
热膜流速仪在浮阀塔板局部流动特性研究中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
在对热膜流速仪的探头标定及两相信号分离的方法等特性进行研究的基础上,测定了V-V浮阀塔板的流动特性。对于水,提出标定数据的两段线性拟合法,能够准确,快捷地用于流速测量。对气液两相信号分离的两类方法进行比较发现,概率法用于测定两相中每一相的时均速度,阈值法用于确定各相所占的比率都能取得比较准确的结果。测定了V-V浮阀塔板几个阈片所形成的局部区域的气含率及流速分布特点,得出对实际应用具有指导意义的结果  相似文献   
98.
美国《航空周刊与空间技术》报道 ,图像捕获系统已安装在美国航空航天局拥有的一架波音 757运输机上进行了地面试验 ,今年夏天将进行飞行试验。这种系统有可能作为驾驶舱数字式图像记录仪装在客机上。美国国家运输安全委员会建议联邦航空局在 2 0 0 3年之前在所有新生产的商业客机上安装录像时间为 2小时的驾驶舱图像记录仪 ,2 0 0 5年前在现有飞机上也安装这种设备。驾驶舱图像记录仪  相似文献   
99.
在对热膜流速仪的探头标定及两相信号分离的方法等特性进行研究的基础上,测定了V-V浮阀塔板的流动特性。对于水,提出标定数据的两段线性拟合法,能够准确、快捷地用于流速测量。对气液两相信号分离的两类方法进行比较发现,概率法用于测定两相中每一相的时均速度,阈值法用于确定各相所占的比率都能取得比较准确的结果.测定了以V-V浮阀塔板几个阀片所形成的局部区域的气含率及流速分布特点,得出对实际应用具有指导意义的结果。  相似文献   
100.
史耀强  郑渊 《上海航天》2020,37(4):128-132
回转轴线指向误差是扫描机构的重要性能指标之一,对遥感成像质量有明显影响。针对回转轴线无法直接精确测量的问题,提出了基于平面反射镜、电子自准直仪的测量系统。在详细分析平面反射镜法线与回转轴线间关系的基础上,对测得的镜面法线指向数据进行傅里叶级数展开,通过零次项去除和一次谐波分量误差分离处理,得到真实的回转轴线指向误差。利用该方法对某扫描轴系实物进行了测量,结果表明:该方法测得的回转轴线误差为39″,满足系统的指标要求,相对于常规处理方法在精度和准确度上有所提高。  相似文献   
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