全文获取类型
收费全文 | 1023篇 |
免费 | 237篇 |
国内免费 | 65篇 |
专业分类
航空 | 743篇 |
航天技术 | 250篇 |
综合类 | 24篇 |
航天 | 308篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 30篇 |
2021年 | 49篇 |
2020年 | 57篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 42篇 |
2017年 | 58篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 41篇 |
2013年 | 39篇 |
2012年 | 59篇 |
2011年 | 47篇 |
2010年 | 44篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 50篇 |
2007年 | 51篇 |
2006年 | 53篇 |
2005年 | 37篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 32篇 |
2002年 | 41篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 25篇 |
1999年 | 23篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 26篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 24篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 17篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1325条查询结果,搜索用时 0 毫秒
991.
本文通过对影响静压气浮陀螺加表K0、K1项精度的因素分析,从加表及其重要组件的工作原理、结构特点、工艺过程等方面展开研究,总结出经过工艺试验及生产过程验证提高加表K0、K1项精度的关键技术,提高了加表验收合格率。 相似文献
992.
993.
994.
995.
超低转速下,框架的测速精度是影响控制力矩陀螺框架系统控制精度的重要因素。针对超低转速下使用传统一阶后向差分方法计算转速会导致噪声放大的问题,给出了一种基于非线性跟踪微分器的实时速度估计方法,以及该方法基于四阶龙格库塔法的离散表达公式。提出了一种复合的测速策略,解决了直接使用跟踪微分器计算转速的跟踪延迟问题。进行了数值仿真分析和试验验证,仿真结果表明,所提出的测速方法有效降低了传感器输出的量化噪声和测量噪声对速度测量精度的影响;试验测试结果统计表明,相比传统的后向差分法,采用跟踪微分器计算转速,框架速度的波动量减小了67.1%。 相似文献
996.
997.
朱金妙 《自动驾驶仪与红外技术》2000,(3):30-36
本文报导研制超小型光纤速率陀螺的进展,提供使用低成本元件的独特IFOG设计,组装体积包括电路不足两立方英寸。这样的设计能满足-57-+71℃温度范围内的工作性能要求,而功率在3瓦以内。IFOG电路包括1.3μmELED光源、非保偏光源/接触器多路复用电路(使用标准的熔融双锥形耦合器)、韧化的质子互换集成光它螺芯片“和PM敏感线圈。陀螺电子线路已简化成一块MCM板。本文对设计参数,元件要求和试验数据 相似文献
998.
欧阳典 《自动驾驶仪与红外技术》2003,(3):27-31
本文介绍了在研制海军船用干涉型光纤陀螺(IFOG)过程中技术进步历程。本文以考查工作总结为开头,证明了IFOG技术适应于船舶应用的可行性,能够满足陀螺罗经级性能要求;以当前任务为结尾,将IFOG技术扩展到最需要应用领域—三叉戟级潜水艇船载战略惯性导航器。本文将进一步探讨战略级IFOG的研制,介绍陀螺达到战略级性能所采取的重复方法。它是一个重复设计,制造,和测试阶段的循环,并且在每个阶段都会取得持续进步,以至出现了目前工艺水平的精密IFOG陀螺仪。每个陀螺模型机械化,包括概念证明,高级研制模型I和最终高级研制模型Ⅱ陀螺,都会逐一描述。对每次陀螺设计过程中所取得的相关性能提高都要进行讨论。最后,提出现存技术挑战和今后计划。 相似文献
999.
1000.