基于RS-CRITIC的空战目标威胁评估

针对不确定信息下的空战目标威胁评估问题,提出了一种基于粗糙集（RS）理论和指标重要性相关（CRITIC）法的目标威胁评估模型。首先,通过CRITIC法确定准确信息下的目标威胁值,利用数据挖掘（MD）启发式算法求解最佳分割集合,将目标威胁值离散化处理后替代粗糙集决策信息系统中的决策属性。其次,基于构建的完备粗糙集决策信息系统,通过决策矩阵实现属性约简和目标威胁评估最小决策规则提取。最后,将规则应用于不确定信息下的目标威胁评估。仿真结果表明:所提模型能够实现信息缺失下的目标威胁评估,减少了主观因素和先验知识的影响,扩展了粗糙集理论应用范围。      

加强信息化营造企业核心竞争力

本文通过对企业信息化与核心竞争力之间关系的描述，指出如何加强企业信息化，改造传统产业，提高人世后我国企业的核心竞争力，从而迎接经济全球化的挑战。     

舱内材料燃烧试验焦长度的测定方法

本文针对不同材料的特性介绍了烧焦长度的测定方法,并对火焰施加部位对烧焦长度数据影响进行了探讨,从而表明新的试验和测试方法更能模拟飞机着火的实际情况,数据更可靠。     

一种以模拟电路测点和指标表示最优故障判别效果的决策树实现方法

描述了一种由测点和指标样本所表示的故障空间,给出了一种基于Fisher判别的故障分类决策过程。为了提高故障判别能力,提出了一种由测点和指标组合所表示的最优判别效果评价准则,并基于此,设计了相应的决策树算法。     

完善技术保障体系提高空管行业核心竞争力

随着全球经济一体化格局的发展,航空活动呈现出国际化的趋势。在这样的大背景下,空中交通管制行业也逐步呈现出市场竞争和战略合作的格局。ICAO前瞻性地提出了对ATM为航空业务和空域进行动态和一体化管理的要求。所谓核心竞争力就是完成某项业务活动所需的优秀技能,是能够形成很大竞争价值的一系列具体生产技能的组合。笔者认为空管行业的核心竞争力就是一整套完善的技术保障体系。技术保障体系在提高空管行业核心竞争力中的地位和作用1.空管行业存在市场竞争航空运输的全球化,使一个航班可能跨越多个国家,需要若干个空管中心参与管制移…     

军用飞机可靠性维修性指标确定方法

介绍了军用飞机常用的可靠性维修性量值及其相互关系,阐述了确定军用飞机可靠性维修性指标的基本依据和考虑因素,给出了确定可靠性维修性指标的基本程序。     

航空公司经营效率评价

本文应用数据包络分析方法,对航空公司的经营状况进行相对有效性评价。通过对航空公司进行行业内比较,以及对发展情况的分析研究,全面、系统地评价了航空公司的经营效率,并对经营中存在的问题进行了分析和探讨。     

涡轮导向叶片气膜孔的加工

介绍了中推预研核心机涡轮导向叶片气膜孔的激光加工工艺，主要讨论了叶身的定位与夹紧，激光打孔孔位进给量的计算以及主要激光参数的选择。     

知识价值链与企业核心竞争力关系研究

如何塑造和培养企业的核心竞争力一直是企业界和学术界关心的问题.我们通过研究企业知识链与价值链之间的关系,给出了企业知识价值链的定义,揭示了企业知识价值链的本质特征,分析了知识价值链与企业核心竞争力的关系,提出了利用企业的知识价值链打造企业核心竞争力的新思路.