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许云峰 《飞机设计参考资料》2006,(4):I0001-I0001
2006年2月3日,美国防部公布了其《四年一度防务评审》(QDR)报告,这份报告为美军未来20年的战略目标、作战模式、资源调配和部队建设进行评估和规划,将成为今后20年美军兵力构成和国防政策的指导性文件。在这份报告中,美国明确地提出了研制新的远程攻击系统的计划,只是在未来远程攻击系统的性能要求和经费需求方面还存在一些不确定性; 相似文献
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宁博 《世界航空航天博览》2004,(11):80-86
自从第一次大战起无人飞行载具(UAV)即与有人飞机并肩作战.用于攻击敌方军舰、导弹发射场及其它高威胁目标.这些UAV也可以算是巡航导弹的始祖.但是由于性能不甚成熟.大都是以失败收场。尽管如此.在诸如数字技术、微机电、隐身、材料、通信、导航、控制等的科技进步下.已大幅改善UAV的发展环境、甚至演化出无人战机(UCAV)、成为实战和有效的作战武器载具.不仅如此.美国也正在善加利用网络科技.使得无人战机可与有人系统.包括飞机、军舰、卫星、车辆等协同合作.构成网络作战之一环。本文将论述无人战机的演进历程.以及经过阿富汗与伊拉克战事的运作考验后.无人战机的最新发展趋势。 相似文献
18.
铁军 《世界航空航天博览》2004,(12):22-29
战略家李德哈特说:战争中最令人难以捉摸的是人的意志,也因“兵凶战局”,战争中充满着诸多不可预知的变化,故敌避孕药威胁的鉴别侦察是备战的依据,不可不慎。在军事行动中, 明敌知敌永远是关键要项,虽然新科技可以协助洞察敌情,了解战场,不过超量量的情报可能比没有情报还糟糕,如何过滤情报,查证敌情,去芜杂存菁华,便显重要。 相似文献
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空域管理中的军,民航协商机制 总被引:1,自引:0,他引:1
空域首先表现为国家主权上的政治意义,即领空的概念。芝加哥公约至今沿用了1919年巴黎公约有关领空的提法:“每一个国家在其领土之上的空气空间具有完全的、排他的主权。”当航空器具备飞离人们视线的能力后,产生了对飞行安全的固有忧虑,尤其在空域中有多个使用者,彼此成为对方活动的障碍物时,出现了对空域使用安全的强烈要求,空中交通管制由此产生。随着航空业的繁荣,空域的繁忙、拥挤导致普遍意义上的空中等待及地面延误,空域使用的经济性原则成为空域管理者及使用者的共识。空域管理的三大原则:主权原则、安全性原则和经济性原… 相似文献
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1929年签订的《华沙公约》统一了国际航空运输中关于运输凭证、责任制度、责任限额以及管辖权等方面的规定,在国际航空运输的发展过程中取得了重大开创性的成就。随着技术和社会经济的进步,《华沙公约》又经历了一系列的修改和补充,包括1955年的《海牙议定书》、1961年的《瓜达拉哈拉公约》、1971年的《危地马拉城议定书》以及1975年的《蒙特刮尔第1、2、3号附加议定书》和《蒙特利尔第4号议定书》。这8个文件统称“华沙体系”,但除了《华沙公约》、《海牙议定书》和《瓜达拉哈拉公约》已生效外,其余5个文件至今仍未生效。在华沙体系之… 相似文献